当前，增材制造技术正重塑全球航空航天与国防工业格局；权威机构数据显示，2025年该领域全球市场规模预计达14.43亿元，其中中国市场规模约4.19亿元，增长势头明显。市场快速扩张的背后，主要源于各国对装备轻量化、快速维修以及复杂构件制造能力的迫切需求。 从技术层面看，金属材料仍是市场主流，高强度、耐极端环境等特性，使其在航空发动机叶片、航天器承力结构等关键场景中优势突出。陶瓷与复合材料则在耐高温部件等领域形成差异化应用。值得关注的是，美国3D Systems、德国EOS等跨国企业通过专利布局强化技术壁垒；中国航天科工等本土企业则依托产学研用协同，加快技术突破与工程化落地。 市场扩张的另一重要驱动力来自国防现代化提速。北约国家已将增材制造列为战略技术，美国空军超过30%的备件采用该技术生产。我国“十四五”规划将工业级增材制造设备列为重点攻关方向，歼-20战机部分组件已实现规模化应用。在商业航天领域，SpaceX通过3D打印发动机部件将生产成本降低40%，此案例正在带动行业加速转向。 面对供应链安全等挑战，全球产业链呈现纵向整合趋势。上游材料端，高温合金供应商与制造企业加强定向合作；下游应用端，波音、空客等企业相继设立专属创新中心，推动技术导入与体系化验证。中国产业链在高端粉末冶金等环节仍存在短板，但依托大飞机专项与北斗组网工程，已逐步形成从设计软件到终端产品的较完整生态。 展望未来，随着太空经济升温与第六代战机研发推进，增材制造有望在三上实现突破：大型构件整体成型、太空原位制造，以及更智能的自适应生产系统。专家认为，到2030年，该技术可能显著改变传统军工生产方式，推动“设计即生产”的新型制造模式加速落地。
增材制造在航空航天与国防领域的意义，不仅是工艺升级，更指向先进制造体系的重构；市场规模增长只是外在表现，更关键的是能否以标准化、可验证、可批产的工程能力，把技术优势转化为产业韧性与核心竞争力。面向未来，只有坚持需求牵引与创新推进并重，补齐短板、做强优势，才能在快速演变的全球产业格局中把握主动。