有位姓徐的市民在一次春节假期乘坐上海飞往北京的东方航空公司MU5185航班时，遇到了特别烦心的选座问题。他本来打算提前在手机上给自己的座位定个位，结果系统里几乎全满了。徐先生买的是大年初六晚上9点05分起飞的票，当天他打开官方在线值机小程序一看，原本230个座位里，只有2个没被人选走。更要命的是，这两个显示钻石图标的座位还不能免费拿，得花2000多积分去换。他的账户积分不够，这就导致他在网上怎么操作都没座位可挑。 因为他家离浦东国际机场不算远，徐先生中午特地赶到机场去办登机牌。结果到了自助取票机器前，情况更让人恼火：所有座位上全是小人图标，显示“已选座”，系统直接提示“无法办理登机牌”。后来有个工作人员看见他卡住了，跑去柜台捣鼓了一通才告诉他能办。徐先生再试了一下，发现原本被占着的20个左右座位突然变成了未被选的状态。他最后挑了30多排的一个位置才顺利登机。事后想想他心里都觉得不是滋味，“明明飞机没坐满，大家看着满了就不敢选了。” 另外一位经常跑上海和深圳的市民跟记者吐槽说，现在不少航空公司搞增值服务都是为了赚钱。有的公司推出月费卡，交了钱这一个月内坐他们的航班才有优先选座权；有的航班大多数位置都要钱才能买，像安全出口那边最贵。还有些航班干脆不搞这些额外收费的事。记者联系了东方航空公司的客服人员95530。那边的工作人员承认了，确实有些座位是被锁死的，只有去柜台找现场工作人员才能办。 为啥要把座位锁着呢？他们给出的理由是为了给特殊旅客预留空间，方便现场调度。中国航空运输协会在1月29日发布了一个关于预留座位的征求意见稿。新规要求航空公司得在购票和值机的时候清清楚楚地告诉大家哪些座位能免费拿、哪些不能拿。尤其是那种经济舱座位超过200个的大飞机，按照规定必须至少提供80%的座位免费选。 湖南金州律师事务所的邢鑫律师分析说：如果是因为安全或者照顾特殊情况才把座位锁起来是合理的；但要是纯粹为了赚钱、信息不透明、让消费者没法自己挑座位、成本被抬高太多的话，那就涉嫌侵害消费者权益了。