2021年3月，小米汽车正式官宣了造车计划。雷军在直播中提到，这个决定让小米集团支持小米汽车部的研发队伍人数激增，到现在已经超过8000人。 2021年1月7日，小米汽车宣布新一代SU7开启小订，预计在4月上市。2月1日，新一代SU7的首批展车将陆续进入北京、上海、广州、深圳、杭州、成都和武汉等城市的门店。这次小米给消费者的时间更宽裕，希望大家能先体验再下单。 小米SU7的设计让它在CLTC工况下的最高续航达到了900公里，这是目前市场上在售的纯电轿车中续航最长的。这得益于团队两年里对能效和整车系统性能的持续优化。雷军强调说，小米造车之初定下的第一个目标就是要做续航最强的电动汽车。 2月1日，一位接近小米的人士透露，第一代SU7已经停产了。生产线正在全力准备新一代SU7。同时，小米公布了2026年1月的交付数据——超3.9万辆。 雷军在直播中回应了外界对环比数据下滑的质疑。他指出1月是车市淡季，加上第一代SU7停售只剩零星现车在售，主要新车以YU7为主。尽管如此，3.9万辆的交付量已经相当可观了。 小米汽车目前只有SU7和YU7两款在售车型。累计交付量已经接近60万辆。雷军还回应了“二手车崩盘”的传闻。他提到最近发布的保值率报告显示，小米SU7一年保值率达86%，位列纯电动保值率排名第一。 这个实验室在北京亦庄负责量产一致性和部分研发工作，还有100多间实验室分布在上海、武汉和南京。测试验证相关工作人员约有800多人。 2025年12月对比到2026年1月的数据下滑确实客观上存在。不过由于春节假期影响以及新车上市节奏变化等因素干扰，这样的对比显得不够准确。