比亚迪想给车主更多方便，于是在3月13日晚上公布了个大计划，打算在今年底前把2万座闪充站铺到全国。这就把电动汽车的充电难问题给大大缓解了，还给想换电车的人吃了颗定心丸。他们把目标定得很细，规定了不同城市的覆盖范围：一二线城市周围3公里内就能找到充电桩，三四线城市5公里能到，五六线城市6公里内就能充上电，最后争取让全国90%的区域都被覆盖到。这么搞不仅能让车主跑得更远，还能刺激大家买车的欲望。为了让车主跑长途不慌，比亚迪又在高速公路边修了2000座快充桩。算下来平均每100公里左右就有一个充电点。他们计划“五一”前就把头1000个桩建起来投用。分析师觉得比亚迪花这么多钱建网，就是想把自家的高压快充技术给普及开来。这种做法不光让比亚迪在电动车市场的竞争力变强了，还给了大家更省心的出行选项。现在全球的电动车竞争特别激烈，比亚迪这么干是提前抢占了先机。随着以后充电桩越来越多、技术越来越成熟，以后开车出行就会变得越来越方便。总的来看，比亚迪建闪充站不光是产品线的扩充，更是对以后怎么出行的一种新思考。有了高效的充电网后，开电车的玩法会更多样化。相信随着这个战略的落实，比亚迪在电动车这块的领头羊地位会更稳当，以后的发展肯定很值得期待。