2月2日，也就是春运的第一天，武汉电务段组成了一个17人的“技术天团”，给武昌火车站增添了一道特别的风景。清晨，晨光还很朦胧，候车大厅里的人就已经像织成了一张网，行李箱的轮子咕噜咕噜响，大家聊天的声音里充满了回家的期盼和温暖。到了7点20分，一声清脆的发车铃响，K8112次列车慢慢驶离站台，开始往应城方向跑。这趟车的乘务组特别显眼，他们都是武汉电务段的职工，平时跟信号机、数据打交道的技术骨干，现在换上了整齐的制服，变成了服务旅客的乘务员。 为了给春运保驾护航，武汉电务段给集团公司交了差，从全段各岗位挑了58名青年职工，分成四组去支援。这四组人里有各工区的现场尖兵、维修车间的技术能手，还有很多有经验的科室和车间干部带头指导。按照计划，从2月2日开始，这四组人要轮流去跑武昌到温州、武昌到应城这些热门路线的临客车次。 虽然从幕后的技术岗位转到了台前的服务窗口是个大转变，但大家都准备好了。上岗前大家都接受了系统性的培训，客运规章怎么解读、服务礼仪怎么实操、应急处置怎么演练、列车设备怎么操作……还有情景模拟和师徒帮带训练。经过这些训练，技术骨干们迅速掌握了服务要领。 春运首日的K8112次列车上，第四组的队员们精神头很足。引导旅客找座位时耐心细致，给行李找位置时稳妥贴心，检查车票时高效规范，回答问题时温和耐心……每一个动作都透着认真劲。青年职工郑榆桐一边给旅客整理行李架一边笑着说：“看着旅客带着笑容上车、坐下，再忙再累都觉得值。”他之前有过国庆临客乘务的经验，这次服务更熟练了。 乘坐K8112次列车的张女士对这些跨界的乘务员竖起了大拇指：“小伙子们服务特别主动，虽然能看出有些紧张，但这份认真劲儿和热情劲儿特别打动人。”这次支援春运的乘务队主要是青年党团员组成的骨干力量，平均年龄不到25岁。武汉电务段副段长朱勉志说：“组织技术人员参与春运乘务工作，既能缓解客运运输压力，也是锻炼青年职工综合能力的好机会。”