山东省东营市河口区这次把出租车收费的事儿整得明明白白，而且涨价乱搞也有地儿投诉了。政策刚落地的时候，发展和改革局、交通运输还有市场监管三个部门凑一块儿，发了个红头文件，说要接着执行现有的出租车运价标准。这份文件把“打表计价、明码标价、阳光收费”这些规定，实实在在地写到了每一公里上，让乘客和司机都知道该怎么算账。 新规一共定了六条规则，条条都跟钱袋子沾边。把出租车的收费拆成六条硬规矩，全是按里程和时间来算的，没有那些看不见的隐性消费，也不会有司机张口就要加价的空间。 第一条是起步价，3公里只要8元钱，还把燃料附加费给免了。不管油价涨还是跌，起步价就定在8元不变，这3公里以内司机就别想再玩“跳表”那一套。 第二条是基本运价，1.5元一公里，而且是100米进一个档。车子每走100米就算一次费，哪怕差那么一丁点也得算成100米，这样那些想绕路坑钱的招数就没啥可赚头了。 第三条是低速收费，车开得慢到每小时12公里以下就算计时。要是遇上堵车或者乘客让你停车等人，头5分钟是免费的，过了5分钟以后每多等1分钟就得加0.2元的钱。 第四条是回空里程费。要是在夜里打车或者是去机场接送人，这种常跑回来的活儿超过8公里以后就会加收50%的回空费。以前司机喜欢在路上跟乘客说“给点辛苦费”，现在这规矩一出就不好使了。 第五条是夜间加价。晚上22点到早上6点这段时间打车会贵点，每公里多加0.2元。凌晨打车虽然比白天贵了点，但涨幅控制在25%以内，大家一般都能接受。 第六条是关于一些特殊情况的规定。因为堵车、加油或者修车耽误的时间和里程不算数，司机不能再额外要钱；过路、过桥、轮渡这些费用还是得乘客自己掏腰包；装行李和包裹也不再另外收打包费了。 对于公司这边也有三条硬要求：必须装税控计价器开发票留底；车子两边都得贴好价格标签；还有在显眼的地方公布12315和3885822举报电话。如果公司或者司机敢不打表、胡乱要价、宰客被查到了，就会被罚钱，还要被列到信用黑名单里去。 新规定实行以后，河口区的出租车收费实现了三个统一：统一计价标准、统一票据管理、统一投诉渠道。这样一来，乘客不用再提心吊胆怕被坑了钱或者多绕路；司机也不用再看人脸色喊价收那些灰色的收入了。整个行业变得越来越透明公正。