扬州以“小切口”推进新污染物治理与“无废城市”建设 企业技改实现减污降碳双提升

问题:精细化工和新材料产业链中,部分高产量原辅料仍采用人工投料、吨袋转运等传统方式,容易导致无组织扬尘、泄漏和异味等问题——不仅增加环境风险——也威胁一线员工的健康安全;以双酚A为例,作为环氧树脂等产业的重要原料,其用量大、应用广,但因潜在健康风险,已被纳入国家化学物质环境风险优先评估范围。如何在保障产能和效率的同时减少排放和暴露风险,成为许多化工企业亟待解决的难题。 原因:传统投料流程环节多、开放点位多,从包装拆袋到人工倒料、短驳转运,粉尘外逸问题突出。末端治理虽能部分缓解,但难以彻底解决,且运行成本较高。此外,吨袋运输在行业中占比大,但存在破损扬散、仓储泄漏及废包装量大等问题,形成“过程风险+固废增量”的双重压力。对于高频使用的大宗物料,这些看似不起眼的环节长期累积,可能成为制约企业绿色发展和区域环境质量的瓶颈”。 影响:近年来,扬州市生态环境部门兼顾新污染物治理和“无废城市”建设,强调从源头减量、过程管控到末端提效的全链条协同治理。作为环氧树脂行业的重点企业,江苏扬农锦湖化工有限公司年产能约15万吨,双酚A年用量达10万吨,其治理成效对行业具有示范意义。通过工艺再造,企业在投料和供应链环节收效良好:在投料端,采用“氮气密闭输送+多级净化循环”技术,实现从槽车到计量仓的全流程密闭输送。氮气经除尘、冷凝回收和压缩再生后循环利用,排气量从3150立方米/小时降至30立方米/小时,降幅达99%;双酚A粉尘年减排超1吨,颗粒物排放优于国家标准。同时,密闭化改造大幅减少人员直接接触,有效降低职业健康风险。 对策:在固废减量上,企业将重点从“末端处置”转向“包装源头”。针对吨袋使用量大、处置负担重的问题,企业调整双酚A供应模式,采用槽车直供替代传统吨袋包装,并与生产端密闭输送系统衔接,形成运输到投料的闭环管理。数据显示,新模式每日减少吨袋使用约350包,年减少废包装袋110吨,显著降低固废处置成本,同时减少包装、转运和存储环节的泄漏风险。槽车直供还提高了计量精度和供料稳定性,有助于提升生产效率,减少生产波动,实现绿色改造与稳产增效的双赢。 前景:当前,新污染物治理正从单点突破向系统化推进转变。虽然“原料替代”是重要方向,但在成本和供应链限制下,并非所有企业都能一步到位。扬农锦湖的实践表明,通过流程优化、装备升级和供应链调整等“小切口”措施,同样能以较低成本实现减污降碳和“无废”目标。扬州市生态环境部门在推动企业技改过程中,引导企业从“达标排放”转向“主动减排”,从“末端治理”转向“全链条管控”,并通过示范项目带动园区企业共同提升。随着绿色制造和环境风险管控体系完善,密闭化、自动化、循环化的工艺路线有望在高风险物料场景中推广,推动产业绿色升级与区域环境改善的良性循环。

扬农锦湖化工的实践证明,环境保护与产业发展可以联合推进;通过技术创新和系统优化,传统高耗能行业同样能实现绿色转型。此案例不仅为同行提供了可复制的经验,也展现了企业在生态文明建设中的责任担当。未来,随着更多企业加入创新行列,绿色低碳发展之路将更加广阔。