嘿，青岛地铁这波冲刺真是快，多线同时开工，都赶上春天的黄金期了。大家要把施工期抓住，站内封顶、区间打通、铺铁轨这些活儿全都同时在搞，简直跑出了“青岛节奏”。先说2号线二期，世博园站很快就要开门迎客了。这条线路从李村公园出发，一直通到世博园，全长8.9公里，设了8个站10个区间，还跟蓝谷快线和15号线搭上了线。现在所有车站都封顶了，正线也都通了，附属结构正热火朝天地建着，机电安装完成了13.5%，铺轨进度也有79%。按计划今年内开通，“家门口坐地铁去世博园”就要成真了。 再看5号线，这条环线的骨架越来越清晰了。全长32.6公里，有27个车站和一个车辆基地，横穿崂山、市南、市北，是条黄金环线。土建工程完成了71.5%，27个车站全都在盖主体结构，其中21个已经封顶，“环”的样子出来了。接下来铺轨和机电安装就有时间了。 6号线二期那边也有大动作，“畅通号”TBM机器3月20日在灵山湾路站和琅琊台路站之间的右线开动了。这段路地面车流量大、房子多，用TBM法既环保又安全，是全线的重点工程。 7号线二期是即墨和李沧连起来的那一条。全长16.9公里有14个车站，北段南段加起来串起了即墨中心区和李沧西部。12座车站主体结构都封顶了，12个区间也通了。还有75个附属结构的设计做出来了，有35个进场开始干了。一季度已经有两段双线贯通了，土建工程累计做了80%。 8号线南段就更厉害了，以后从五四广场去胶东机场只要50分钟。全长13.1公里有7个站，是主城区去胶东机场的快速通道。土建施工完成了97.3%，年内开通没啥悬念了。 9号线一期是贯穿城阳区东西的“金腰带”。全长16.63公里设12座站，把棘洪滩、城阳、惜福镇连在一起了。所有车站主体结构都封顶了，7个区间通了，区间掘进已经完成了20公里占比77.2%。附属结构设计有64个进场38个还有26个没开工呢。土建工程完成了63%，后面铺轨机电安装就有保障了。 15号线一期主要是黑龙江路那边的通勤路线。全长31.5公里设16座站把李沧、城阳、即墨连起来了。靖城路站和富民路站还在盖主体结构呢其余14座都封顶了10个区间通了占比68%。附属结构设计有76个进场11个还有65个没进场呢。一季度有两个区间双线贯通天山二路站主体封顶土建工程完成65%。等它开通以后能分流不少黑龙江路上班的人北岸东岸联系就更快了。