在1月21日这天，中交一公局集团有限公司现身重庆市永川区何埂镇新泉村，把国道G246改扩建工程的开工仪式给举行了。这一行动被视为永川在提速建设渝西国际开放枢纽方面的一大举措。永川区委副书记、区政府代理区长许宏球亲自来到现场并发表了讲话。他觉得这个项目是主动为国家战略服务的举动，能够让永川的交通网络变得更顺畅，在成渝双城经济圈里的枢纽地位也能因此变得更强。许宏球还特别叮嘱大家，要把各单位的协作和服务工作做得更精准，给工程提供好保障；施工单位得把质量、安全还有进度这些底线守好，尽全力把这工程打造成精品。 永高新集团的董事长余波给出了项目的具体规划。一期工程总共25.18公里长，是按照一级公路的标准来建的，设计时速能跑到60公里每小时，总花费大概是15.24亿元。作为负责施工的代表，中交一公局集团有限公司当场表了态，要集中他们的专业力量去把工程推进得更快更标准。这个项目能把永川的铁路枢纽跟朱沱港连起来，把凤凰湖工业园还有港桥工业园这些地方贯通起来，让物流运输变得更高效。大家觉得这么干不光能省下不少物流费用，还能通过修好南向通道，更好地参与到西部陆海新通道的建设中去。 眼下的永川正在抓紧时间弄好自己的国际开放枢纽。在交通这块儿，他们已经把成渝高铁和渝昆高铁加起来建了116公里的铁路网了。这让永川成了重庆主城区外面第一个拥有“高铁双通道”的区县。高速公路方面形成了一个叫“一环十二射”的基本框架，总共有174公里的路。长江永川段常年能通3000吨的大船，朱沱港一年能运出去58.3万吨的货物。大安通用机场也开始有短途航线了。 这些多维交通网络的一步步完善，给当地产业升级和对外开放打下了厚实的底子。永川区交通运输委党委书记胡明建说这个项目能让永川跟泸州、江津那边的发展更协调些。资源和要素流动得更快了以后，就能把永川从一个交通节点变成一个真正的枢纽门户。 随着双城经济圈建设变得更深入了，大家都知道交通是先头部队。永川通过铺一些关键的路工程，正在慢慢巩固自己作为渝西开放门户的地位。这次国道G246改扩建工程开了工，说明他们在改善交通格局、提升枢纽功能这块儿已经迈开了关键的一步。 作为双城经济圈建设的一个大抓手，这个项目只要把物流路修通了、把运输费降下来了就能给区域产业融合还有高质量发展带来新的活力。随着路网越修越全，永川也更有底气发挥渝西桥头堡的作用了。