记者从海南机场集团了解到,随着春节假期结束,海南迎来大规模返程客流。主管部门监测数据显示,2月24日即正月初八之后,离岛航班票源供应将趋于宽松,票价较节日期间出现明显回落,为旅客灵活选择出行时间创造了有利条件。 为应对春运客流压力,海南民航系统提前谋划、精准施策。海南机场集团设施股份有限公司副总裁李静介绍,春运启动以来,驻琼18家航空公司累计增开航班超过2000架次,预计可提供座位数约60万个。整个春运期间,海南民航市场投放座位总量突破1000万个,较上年同期增长10%。针对返程集中时段,民航主管部门批复第二批加班计划,仅海口美兰机场就新增116个航班架次,重点覆盖北京、上海等热门目的地。 运力结构优化成为提升运输效能的重要抓手。通过实施"以小换大,能换尽换"策略,春运期间海南民航市场宽体机运力同比增加13%,春节假期增幅达到15%。正月初五至初七期间,海南往返京沪两地的航班每日均保持在100架次以上,有效缓解了运输压力。 在服务保障层面,海南机场集团围绕购票、咨询、引导等七个关键环节,推出系列便民举措。包括定时推送余票信息,联合航空公司推出"海南区域通"联程产品,开通24小时多语种咨询热线,每日安排200名志愿者提供现场服务等。春运前20天,累计组织志愿者3321人次,为特殊旅客提供爱心服务1.6万人次。 针对社会关注的票价问题,海南航空控股股份有限公司市场营销委员会副主任张乃夫表示,航空公司严格执行民航局定价政策,每条航线的全价票价格均已完成备案,全程接受监管部门和社会监督,不存在临时涨价或超标准收费情况。机票价格波动主要受市场供需关系影响,淡季经济舱通常以二至三折销售,平季四至五折,旺季六至七折,个别供需最紧张时段及航线会达到八折至全价。 业内人士分析指出,春运客流呈现明显的潮汐特征,节前进岛与节后离岛形成两个集中时段。今年出岛客流高峰主要集中在正月初五至初十,此后随着务工流、学生流陆续返程完毕,运输压力将逐步缓解。从市场规律看,正月初八后票源充裕、价格回落的态势将持续一段时间。 海南机场集团提示,部分热门城市余票仍然紧张,建议旅客根据自身情况错峰出行,可选择中转联程方式,或利用海南全岛空铁联运、空地联运网络从其他机场离岛,既能节省费用,又可避开客流高峰。航空公司也建议计划在高峰时段出行的旅客尽早规划行程、提前购票,以获得更多选择空间和价格优势。
春运返程既是运力组织能力的检验,也是公共服务水平的体现；通过增投运力、优化机型结构、加强价格监管与信息服务,海南出岛运输压力正逐步缓解。对旅客而言,合理安排、错峰出行与多路径选择,有助于降低成本、提升效率;对行业而言,以更透明的信息、更灵活的调度和更周到的服务回应需求,是保障春运顺畅、推动航空市场高质量运行的关键。