国铁北京局把2026年的集中修全面给打开了。这次集中修覆盖京广、京沪等多条线路，打算给旅客和货物提供更优质的服务。3月1日，丰台西站和南仓站等多个运输枢纽的施工任务正式开始了。丰台工务段给丰台西站清筛线路、换枕根等多项任务高效推进，施工人员给“机械主导、人工补位”的作业模式全面推行。通过专业机械和高精度捣固车，道床清筛效率提高了30%，轨枕更换效率也提升了70%。国铁北京局2026年集中修把两条主线给划分为两个阶段进行。第一阶段从3月1日开始，一直持续到6月。这次任务包括丰沙、唐包、京广、京沪、京哈还有石太等多条线路的设备设施全面维修。其中包括了大机清筛、更换钢轨、更换轨枕、更换道岔等多项任务。中国铁路北京局集团有限公司把这次集中修安排得井井有条。调度所为了保证进度和安全，提前做了大量准备工作。大型养路机械也把所需材料运到了预定位置。张家口工务段在丰沙线和唐包线集中修期间，利用安伯格惯导小车对线路进行高精度测量。这样能够让数据更准确地传输给大型养路机械，从而保证施工精度。这次集中修涉及到1600名作业人员和200台大型养路机械。它们都在不同机型和不同场景下有明确的作业标准。北京西工务段在丰沙线集中修时，采用了“专业人员添乘机车检查线路状态”的方式来保证质量。每次施工后都把车载数据每2小时向车间推送分析。北京工电大修段积极应用科技手段来提升工程质量与效率。他们使用BIM技术指导电务联锁改造，推动施工作业从经验驱动向科技驱动转型。这次集中修就是要把设备质量提升到新高度，为铁路客货运输提供有力保障。