为了支持这次在中东针对伊朗的“史诗狂怒”行动，美军把大量战机派到伊拉克、科威特等地去执行任务。短短几天时间里，美军在该地区损失了4架有人驾驶的飞机，尤其是3架F-15E战斗机在科威特上空被“友军”防空系统给误伤了。 就在2月28日美以联合对伊朗发动打击后不久，又发生了一起严重事故。一架美国KC-135RT型加油机在执行任务期间坠毁了。有分析指出，它可能是在和另一架KC-135进行罕见的空中对接训练时出事的。这种动作要求两架飞机距离非常近，操作难度很大，尤其是在晚上或者进行隐蔽飞行的时候风险更高。 有证据显示，这架坠毁的KC-135编号为63-8017，它属于一种比较少见的机型，机背上装了受油管，具备接受加油的能力。另一架安全降落在以色列本·古里安机场的KC-135提供了线索，现场照片显示它的垂直尾翼受损严重。 这场事故的背后反映出美军在中东维持高强度作战节奏带来的问题。每天都有大量战机需要长途奔袭，对加油机的需求和消耗都达到了空前水平。频繁起降和复杂操作在高强度和高压力下增加了事故发生的概率。 为了应对这一情况，美伊双方展开了激烈的信息战。美军坚持说这是“非战斗损失”，试图淡化影响；伊朗方面则抓住机会宣传战果。双方对机组人数的说法也有矛盾——美军称至少有3人或5人死亡，而伊朗则宣称6人全部遇难。虽然真相还需要等待最终调查结果，但这场舆论交锋的激烈程度丝毫不亚于真实的战场。