海南那边，2025年4季度查了流通市场上的离合器面片。海南省市场监督管理局动作挺快，15批货就给过了一遍眼，结果出了问题，1批不合格。这回检验是按GB/T 5764-2023、GB/T 5764-2011这些标准来的，看外观尺寸、平面度、摩擦系数、磨损率还有包装这些东西。 要说安全指标，就这次那个动摩擦系数和指定偏差不够格。动摩擦系数出岔子主要是到了300℃它就很低，中国质量新闻网报道说这个国标要求得在0.25到0.60之间。要是太低了，就带不动扭矩，车子会打滑，跑不快，爬坡或者急加油门都费劲，油耗也会高。反过来太高也不行，结合太猛容易窜车或者换挡顿挫。 指定偏差那边是允许的波动范围不够。按国标规定这时候的允许偏差是±0.14。要是超标了，摩擦片的性能就参差不齐，起步换挡都会抖一抖，或者局部磨得太厉害，过热损坏，车子开起来不稳当，甚至可能出事。 这些不合格的东西已经交给被查的商家和厂家所在地的监管部门去处理了。这次的检验结果也说明还是有符合标准的好货的。