中新网1月23日电 记者吴冠标报道。吴冠标表示，这个腊月，两岸间的年货交易需求越来越高，船舶往来的频率也相应增加了。今天连续有三艘台湾货轮停靠在厦门国际邮轮中心。这批货物给我们带来了台湾的新鲜水果、海产品和各种年货，同时也要把大陆的日用品、跨境电商货品等民生物资运到台湾。厦门象屿采颐商业投资有限公司码头管理部总监练炳良说，今年1月里像这样连续来了三艘货轮的情况已经出现了两次。 练炳良提到，这些货轮从靠岸到装货再到离开港口，整个过程只需1至2个小时。边检等口岸部门提供的高效通关服务，给企业节省了很多时间和成本。 张华桑作为厦门边检总站高崎边检站边防检查处副处长，他指出，为了缩短货运船舶的停留时间、降低企业运营成本，该站推出了很多便利措施。比如提前进行船舶预检，一次性办理好船舶和船员出入境手续等。这些举措让通关变得更加便捷迅速。 数据显示，2025年厦门口岸出入境货运交通工具数量超过4000架次。其中台湾籍货运交通工具往来量超过2300架次，同比增长超过10%。这个数字显示出对台货运直航网络取得了明显成效。 作为距离台湾最近的大陆主要口岸之一，厦门凭借其独特的地理位置优势，成为两岸经贸交流的重要门户。近年来，厦门口岸致力于开拓两岸的海空航线、打通客货往来通道，构建起海空协同、双线并进的对台货运直航网络。 海运方面，厦门口岸每周有20艘次左右的厦金“小三通”货运航线，这些航线具有航程短、灵活性强、密度高等特点。同时还有厦门至台中、基隆、高雄等“大三通”货运航线这些航线具有稳定大载量、时效短的优势。空运方面，厦门至台北的对台货运航线也一直稳定运行中。 这次事件体现了厦门在推动两岸经贸交流方面做出了很大努力。