2026年的第一个月，燃油车市场又开始回暖了，单月销量给这个春天抹上了一层亮色。每年到了1月，汽车市场往往都是比较冷清的时期。大家忙着过春节假期，买了车还得提回家过年，加上之前为了冲量卖出不少车，这个时候的成交率自然就不高。这次的数据也印证了这一规律，全国乘用车市场零售销量只有154.4万，同比下降了13.9%。不过，国内市场虽然有点冷清，出口却是个大赢家。中国乘用车出口成绩非常亮眼，在这个冬天给我们带来了很多温暖。新能源汽车还有普通燃油车出口量都有大幅度增长，证明中国汽车产业在全球市场上的竞争力很强。具体数据显示，1月份新能源汽车厂商出口量达到28.6万辆，同比增长103.6%，可以说已经翻倍了；而普通燃油汽车出口量也达到了29.0万辆，同比增长20%。春节前人们买东西更看重实用和稳定这一点是真的。回老家的时候大家最在意续航和保值率这两个问题，燃油车在这个时候优势就很明显了。2026年1月份国内卖得最好的还是像大众、丰田、日产和吉利这些老牌车企旗下的车型。大众品牌技术成熟底盘扎实品牌认可度也高，大众的速腾、朗逸、途观L等都是大家耳熟能详的好车；丰田和日产因为保养费用低保值率高所以深受大家喜欢；而吉利汽车把中国消费者的需求融入产品设计里了配置丰富体验感好。今年1月销量前五名分别是吉利博越L、一汽-大众速腾、东风日产轩逸、吉利星越L还有上汽大众朗逸。其中博越L以34176辆的成绩拿下冠军，排在第2位的是速腾卖了25316辆，轩逸排第三卖了24209辆。分析师指出只要产品足够好就能抓住用户需求去赢得市场。在智能座舱方面越来越多的燃油车装上大中控屏配备智能系统支持语音交互手机互联还有OTA升级等功能提升操作体验；外观设计也更时尚年轻化吸引年轻人购买。可见面对新能源汽车的冲击传统燃油车并没有放弃努力而是通过改款升级智能化程度让自己更具竞争力适应市场变化和消费者需求。