话说2025年2月26号，那是个大日子。重庆彭水的乌江“黄金水道”，在春节休整后，终于又活了过来。那天早上，一艘名叫“航电656”的贵州货轮，平稳地从乌江彭水水电站的船闸里出来，一路朝着长寿开去。这次通航，给沿线那些企业复工复产可添了不少劲儿。 到了下午，为了保证第一艘船能顺顺当当地走，工作人员把航道给看了个遍。那船闸就像个大型的“水上高速”，货轮进了承船厢后，上面的设备都在盯着5公里长的河面呢。为了给节后复工做好准备，电站提前把升船机和船闸这些大家伙都检修了一遍。他们还用了那个什么“智慧通航”平台，往设备上装上智能传感器，好实时掌握情况，要是出了毛病能立马预警。 因为搞了智能化改造，现在乌江彭水水电站的船通过大坝只需要两个小时不到，每天跑的船也多了。就在今年2025年，他们一共过了1043艘船，打破了历史记录。这一波过后，乌江这条连接贵州和重庆、又直通长江经济带的水道，就像是条通了电的高速路。它正帮着黔渝两地的矿产、农产品这些物资低价出山呢，给区域经济的发展提供了坚实的水运保障。