嘿，大家好，我是红涛说车。上汽通用五菱推出了全新第五代五菱宏光MINIEV，指导价从4.48万元开始，置换补贴价则是4.28万元起步，这次上市的全是四门版车型。这辆车主要是为了满足咱们上下班、买菜接娃这些短距离的出行需求，所以特别受上班族和宝妈们的喜欢。 第五代五菱宏光MINIEV这次换了个全新的设计风格，跟老款比起来变化很大。车头圆圆的挺可爱，大灯看着就像两只大眼睛，里面用的是LED灯源。大灯中间有根镀铬条连着，充电口就在前脸中间的盖板底下，前包围两侧还各有一个圆圆的装饰件。车身尺寸是3268毫米长、1520毫米宽、1575毫米高，轴距2190毫米，虽然个子不高但看着挺匀称。门把手是传统的那种样式，配的是13英寸的钢圈加轮圈罩。低配的是前盘后鼓刹车，高配的前后都是盘刹。 车内氛围也挺年轻活力的，换挡用的是电子怀挡。副驾前面有个敞开的储物槽，标配7英寸液晶仪表。高配车有个10.1英寸的悬浮式中控屏，低配的就是块白色悬浮板和空调旋钮。安全配置这块，不管是低配还是高配都有主副驾驶安全气囊、胎压报警、驾驶模式切换这些基础功能。高配还能多享受大灯高低调节、延时关闭、无钥匙进入启动这些功能。 动力部分装了个后置单电机，最大功率30千瓦，最大扭矩85牛·米。电池容量有16.2千瓦时和25.1千瓦时两种选择，对应的CLTC续航里程分别是205公里和301公里。快充大概0.58小时就能充满，慢充的话大概要4.8小时和7.2小时。 这次第五代五菱宏光MINIEV的外观和内饰都挺新鲜的，四门版也很实用。不过现在市场上的同类车型竞争挺激烈的，你们觉得它还能继续热卖下去吗？