在乡村振兴的大背景下，如何为边疆地区青年创造就业机会成为东西部协作的关键课题；1月15日，春秋航空交出了一份创新答卷——6名来自云南红河哈尼族彝族自治州的青年在上海完成培训后，正式成为航空安全学员。 这不是简单的就业安置。2024年底，春秋航空在红河州首次定向招聘航空安全员，从多子女家庭中选拔身体素质好、文化基础扎实的少数民族青年。经过政审、体能测试、心理评估等筛选——最终6人入选——其中5人为哈尼族。企业安排驻港部队退伍军人、首批安全员许申圣等业务骨干担任师傅，通过"一对一"师徒制传承特勤处置、安保执勤等核心技能。 这种帮扶模式有多重意义。红河州虽有哈尼梯田等旅游资源，但就业渠道有限。这一目为当地青年打开了高端服务业的大门，学员月收入可达当地平均工资的3倍以上。从企业看，少数民族员工既能提升团队多样性，其吃苦耐劳的特质也符合航空安保岗位需求。数据显示，春秋航空近三年通过类似项目培养的边疆人才留存率达92%，远高于行业平均水平。 更重要的是这个项目探索出了可持续的帮扶机制。与单纯资金援助不同，它构建了"选拔—培训—就业—晋升"的完整链条。学员除接受3个月带飞训练外，后续还将参与应急处置模拟、跨部门轮岗等进阶培训。优秀学员未来可晋升为安全教员或管理岗位，实现职业发展的良性循环。 民航局数据显示，我国航空安全员年均缺口约2000人，具备多语言能力的少数民族安全员更为稀缺。春秋航空此举既缓解了行业人才短缺，也为其他企业参与乡村振兴提供了可复制的样板。该公司计划将项目扩展至西藏、新疆等地区，预计未来三年培养少数民族航空人才超百名。
春秋航空首批红河籍航空安全员的入职，充实了企业人才队伍，也为边疆地区的乡村振兴提供了新活力；这说明企业发展与社会责任并非对立，而是可以有机结合的。通过建立长效的人才培养机制，既能满足企业自身需求，又能为地方发展贡献力量。这种"互利共赢"的协作模式值得更多企业借鉴，共同推进区域协调发展和人才强国战略。