各位观众朋友好，咱们来聊聊广汽集团。这不，3月27日他们公布了2025年的成绩单。根据报表，整个集团当年的营业收入高达965.42亿元，汽车全年一共卖出去了172.15万辆。而消费者实际买走的终端数更多，达到了181.35万辆。最关键的是，这一年集团在节能和新能源车上的销售比例终于超过了一半，达到了51.6%，这可是历史性的突破。 广汽集团的人士在会上说，面对产业生态、需求结构还有市场竞争这些全方位的挑战，他们也没闲着，一直在积极转型。特别是那个被称作“番禺行动”的改革搞了一年，大家都看在眼里了。数据显示改革效果很显著，做决定的效率提高了85%，新车开发的时间也变短了，现在只需要18到21个月就能搞定。从2025年第二季度开始，广汽的销量每个季度都是环比上涨的。 除了国内市场做得好，自主品牌在国外也挺有成绩的。全年海外销量增长了大约48%，业务已经覆盖了87个国家和地区，建起了630个网点。技术底子厚实了以后，产品结构也变得更合理了。报告里写得明白，这一年光节能和新能源车就卖了88.82万辆。 具体细分来看：新能源汽车卖了43.36万辆；节能汽车卖了45.46万辆。不管是新能源车占比25.19%，还是节能车占比26.41%，都比2024年提升了不少。根据公开信息看，到了2026年1月到2月这两个月里，广汽集团的总销量增加了3%，到了20.31万辆。 具体到各个品牌：广汽埃安涨得最快，同比增加了48.69%；广汽传祺也猛涨了39.92%；广汽丰田相对平稳一点，但也涨了11.94%；最让人惊喜的是广汽本田，二月份环比居然涨了102.3%。 集团把2025年看作是关键的一年。从2024年底开始搞的三年“番禺行动”里，自主品牌已经把研发、生产、销售、财务这些环节全打通了。他们引进了DSTE和IPD这些新的管理模式，还搞出了“市场+技术”双管齐下的产品开发路子。 通过这次改革，公司的产品规划效率提高了30%，评审效率提高了67%，做决定更快了85%，新车开发周期从原来的三四十个月压缩到了现在的18到21个月。 在国际化方面的进展也不小。公司拿出全部力量支持海外业务发展。去年自主品牌的海外终端销量将近13万辆。全年推出了5款全新车型和4款改款车型。 新开拓了巴西、波兰还有澳大利亚等16个市场。海外网点数量也超过了280个。 关于2026年的计划，广汽集团给自己定了个大目标：自主品牌海外销量要挑战25万辆。 重点聚焦A0和A级这些主流市场。 集中资源打造区域爆款车型。 还会制定“一国一策”的本地化方案。 实施“千网计划”扩大网络规模。 并且计划打造智慧出行解决方案快速突破B端市场。 好啦，这就是广汽集团2025年的整体情况以及他们对未来的打算。