作者郭军、邓智云、程志远还有宋文帅共同记录了春运期间发生在2月17日凌晨广州南站的暖心故事。在这个灯火通明的夜晚，有12名身穿工作服的身影活跃在钢轨旁，他们是国铁广州局广州电务段广州南信号专修工区的青年信号工。趁着这几天夜间没有列车运行的“天窗”，他们把这些宝贵时间用来给信号设备做一次全面的检修维护。 1点钟，工长傅泽华带领大家手持工具、肩背作业包，在密集的轨道和道岔之间忙碌起来。陈立焕这位“90后”小伙子二话不说，拿着扳手就开始动手。他半蹲在转辙机旁，动作麻利地紧固道岔上的转换装置。发现螺栓有松动后，他迅速取出套筒工具，对准螺帽接口有序地旋转了几下，很快就把它拧紧了。 另一边的王斌也在认真检测线缆和电气接点。“这排触点有点氧化了。”发现问题后，他立刻按下对讲机通报了情况。工友们赶紧拿来白抹布和胶板准备帮忙擦拭。大家互相配合，一人看数据，一人蹲下身用毛巾裹着胶板仔细擦拭接点。过了十来分钟，接触点变得光洁如新。 3点钟时大家还在热火朝天地干活。罗乐和王洪伟在51号道岔处排查芯轨定位的问题。王洪伟提醒说：“这块滑床板缺油了，最近车流量大容易出问题。”两人拿着工具蹲下身子仔细检查每个关键部位。 到了5点天色微亮的时候，当天的工作才算全部结束。傅泽华松了一口气说：“道岔曲线正常、参数正确、功能检测也没问题。” 现在的广州南站迎来了一天的客流高峰，这次检修任务算是圆满收官了。这次春运开始后，这支青年队伍已经完成了20组道岔、50个轨道电路区段、100个牵引点还有142个轨道箱盒的检修任务，用扎实的作业给旅客们筑牢了一道安全防线。