尽管曾经只能从中国进口到中东和欧洲的这些地方，但自从2023年中国汽车制造商零跑汽车（Leapmotor）得到了斯泰兰蒂斯（Stellantis）大约15亿欧元的投资后，情况就变了。到了2025年第四季度，他们就把在欧洲的销量给翻了十倍，达到了1.7万辆，比一年前的1300辆高出太多了。这家公司不仅在销量上实现了飞跃，还拿下了纯电动车市场超过2%的份额。他们通过和斯泰兰蒂斯合作成立了Leapmotor International这个合资公司，把在中国以外的市场独家经营权都给了它。 这个合作伙伴关系让零跑的销售网络变得特别广泛，现在他们已经在欧洲开了800个销售点，其中法国就有133个。依靠斯泰兰蒂斯强大的经销网络，这些网点数量在一年内就翻倍了。现在零跑在欧洲卖的车既包括纯电的，也有混动和增程的款式。虽然目前产品都得从中国运来，但从2025年开始他们已经把版图铺到了保加利亚、克罗地亚、匈牙利、捷克、丹麦、冰岛、爱尔兰、斯洛伐克、斯洛文尼亚和瑞典这些国家。 按照最新的计划，零跑会用本地合资生产的底盘在西班牙萨拉戈萨附近的斯泰兰蒂斯工厂生产一款电动车。这个工厂预计从今年夏天开始运作，到了2027年还会再推出三款新车型。除了生产方面的合作，斯泰兰蒂斯还在考虑用零跑的技术平台去造自家旗下欧洲品牌的车子。法新社援引西媒消息说，零跑一名高管去年12月在西班牙表示，公司打算在那里建厂生产电动汽车。至于未来是怎样扩展合作的方式？斯泰兰蒂斯方面回应说双方还在定期交流这方面的想法。