广安至平凉高速公路计划在年底全线贯通，给川陕甘三地搭建了一条大动脉。2018年9月开工的这个项目，预计会在2022年年底完工。整条路线全长776公里，其中桥隧比逼近70%。每走10公里路，就有6公里是在桥上或者隧道里。双向四车道的设计，最高时速能跑到80公里。 车队从平武县高村互通启程向东行驶，穿过白杨坪隧道，就进入了广元青溪镇境内。刚铺好的沥青路面在冬日的暖阳下泛着青光，黄色和白色的标线就像被山风梳理过一样笔直。记者沿着这条即将通车的高速一路前行，给川陕甘三地的山川和人们的期待串联到了一起。 这条高速把西北的多个城市连接在了一起。在陕西的大栗树隧道里，可以看到3.5公里长的“最长隧道”。虽然这条隧道不算短，但里面通风、照明和监控设施一应俱全，让人丝毫感觉不到压抑。车子从大栗树隧道出来后，就能看到一块界石立在那里：一边是绵阳平武，一边是广元青川。 广平高速在平武县古城收费站设立了一个点。从这里出发返回北京、昆明、兰州和海口，只需要不到15分钟就能完成川陕跨省切换。有了这条高速，北京到昆明、兰州到海口、绵阳到九寨沟以及广元到恩施这四条国家高速将连成一个网络。 对于沿线的百姓来说，广平高速不仅是一条旅游环线和生态走廊，更是一条重要的经济动脉。这个项目给西北地区进出九寨沟提供了最快捷的通道。当车辆呼啸而过的时候，山风带着松脂味掠过车窗，大家隐约可以看到一条“黄金走廊”已经浮现出来。 施工方在2018年9月就开工建设这个项目了。经过四年的努力工作，他们克服了各种困难，给我们呈现出了一个“超级工程”。 批复预算高达140多亿元，路基、桥梁和隧道全部百分之百完成了任务。这个工程没有出现任何延误情况。 对川陕甘交通枢纽来说，广平高速给它增加了一个“钢铁脊梁”。对于西北地区来说，这是进出九寨沟最快捷的“生命线”。 这条路线全长89.776公里。 每个10公里的路段里有6公里是在桥上或者隧道里行驶。 从古城收费站出发只需要10分钟就能完成跨省切换。 从白杨坪隧道出来后就能看到一块界石立在那里：一边是绵阳平武，一边是广元青川。 记者从平武高村互通出发向东行驶穿过白杨坪隧道进入了广元青溪镇境内。