虽然最近92号汽油跌到了每升不到6.7元，甚至像山东和上海这些地方价格还不到6.67元，回到了大家熟悉的“6元时代”，但这种低价没坚持多久。过完2026年元旦以后，大家发现油价像坐了火箭一样往上蹿，仅仅用了不到3个月的时间就翻了个身。从新年的1月下旬开始算起，到这次调价前一共调了5次价，汽油的涨幅加起来高达2320元每吨，算下来92号汽油每升的价格涨了1.86元。比如北京的92号汽油价格从6.7元飙升到了8.57元，上海和山东等地的92号汽油也涨到了8.53元，都进入了“8元时代”，这让很多车主都觉得出行成本一下子高了不少。 按照国内成品油调价的规矩，通常是以10个工作日为一个周期来看原油市场的变动。这次第7个调价周期要从4月7日24时开始调整了，目前距离那个时间点还剩10天的时间。统计显示，新周期刚开头的时候原油变化率是负值。第一个工作日油价就跌了220元每吨。等到昨天是第4个工作日了，变化率显示下跌了0.7%，预计油价下降的幅度收窄到了每吨60元左右，相当于每升便宜个0.04到0.05元，差不多就在压线下降的边缘徘徊。 不过国际上的情况可不太妙。这一周内原油价格涨了三回。特别是昨天，WTI原油一下子大涨了5.16美元，涨到了99.64美元每桶。布伦特原油也跟着大涨了4.56美元，涨到了112.57美元每桶，又创下了阶段性的新高。照这么看，下周一开始国内的原油变化率肯定要从跌变成涨。这次本该有的60元降幅肯定会被抹掉。如果原油市场再继续走强的话，下周国内的汽柴油预估涨幅还会继续增加。到了4月7日那天进行的今年第7次调价，很有可能会迎来今年的“6连涨”。 想想这三年多的时间过得真快。2022年6月中旬的时候油价创下了阶段性的高点。到了2025年末的时候国内汽柴油跌到了近五年的低值。比如说标准汽油的价格一度跌到了7585元每吨。比起2022年峰值的时候足足跌了3265元每吨。 这种大起大落的变化真让人有点意外。2026年的第一次调价居然是以搁浅开头的，这也成了这一轮调整的“分水岭”。元旦前汽油柴油一路往下掉，但是这一次涨上去只用了不到3个月的时间就完成了翻覆。不过好在这次虽然原油变化率一开始是负的，但因为国际油价波动太大，下一次油价还是有大涨的风险。比如这次有一次调价就把92号汽油每升的价格拉高了1160元这么多。 大家可以看看这两次调价前后的对比：先是2025年末汽油跌到了7585元每吨；然后是元旦后这3个月内油价连着上涨了85元、205元、175元、695元以及最后一次的1160元这些数。北京92号汽油从6.7元涨到8.57元；上海从6.67元涨到8.53元；山东也在6.7元左右飙升到了8.53元；全国很多地方的0号柴油也跟着往上涨。 这样的大波动真让人有些看不懂。2022年6月中旬到现在差不多三年多时间里92号汽油的重心从9.3元以上降到了6.7元左右；而今年元旦后到现在不到3个月的时间里又涨回到了“8元时代”。这样的反复让人觉得既突然又意外。特别是在这次第7个调价周期里面第一个工作日就出现了220元每吨的大跌；到了昨天第4个工作日又显示变化率是-0.7%；预计的降幅也被收窄到了0.05元每升左右；眼看着就差那么一点点就要彻底下跌了；可就在这个时候国际市场那边却突然来了个3连涨；特别是布伦特原油直接冲到了112.57美元每桶的高位；这让接下来的预测变得更加难以捉摸了。