最近一周，我深度体验了2018款科雷傲，这个车型外观挺帅的，内饰也很法式浪漫，只是稍微有些“双刃剑”的感觉。第一眼见到它，我就觉得挺吸引我的。现在街上的SUV都学着别人家的样子，科雷傲却不一样，头灯和格栅设计得很有辨识度。晚上灯光亮起时，内部的光源把凌乱的线条连成一条条光带，视觉效果很饱满。侧面则是圆润的弧线代替了传统的腰线，远看像被风吹皱的绸带一样柔美。车尾则保持低调，尾灯造型眼熟但又有点新意。底护板藏起了排气管，只留了两个镀铬口假装四出，但冬天不会冒烟的话，气势还是差点意思。不过尾箱倒是给了我一个惊喜，4/6分割放倒后全平地台、电动尾门、两层储物格这些功能都有了。实用性上还不错。 进到车里坐下来，我感觉法系车还是挺惊喜的。配置上给了我很多惊喜：杯架有小风道、全景天窗、前排座椅通风/加热、三色氛围灯、后排USB和点烟器接口，还有BOSE音响也不缺。不过也有一些坑点：音量调节键藏在方向盘后面不好找；仪表上的上下箭头其实是摆设；空调功能分散在触屏和按键之间这些都让盲操党容易分心。虽然有些小瑕疵，但是实用配置还是把这些槽点给盖住了。顶配车型给足了豪华和舒适感受。 开起来的时候感觉动力组合挺熟悉的。2.5L自然吸气发动机加上CVT变速箱并不是什么性能猛兽，但是可靠性还不错。中段加速感觉挺稳的，CVT模拟7挡顿挫也不明显，巡航时很平顺。油门初段反应不算灵敏，比较适合佛系跟车。如果你想要推背感的话可能得期待涡轮车型才行。对于只想安安静静代步的人来说这个组合门槛挺低的。 最后再看看车钥匙吧，金属质感的设计给整个法式浪漫氛围做了个收尾。