在生态文明建设持续推进的背景下，肇庆市推出机动车污染治理一揽子举措。1月20日公布的补贴政策显示，针对2005年7月前注册的国三、国四标准中重型货车，在2025年7月至2026年底期间完成拆解或出口，车主可申领1万至4.5万元淘汰补贴；如在同一时期购置纯电动或氢燃料新车——还可叠加补贴——最高可达14万元。该政策出台有其现实依据。监测数据显示，柴油货车虽仅占全市机动车保有量的8%，但氮氧化物排放占比超过60%，对PM2.5的贡献率达45%。在粤港澳大湾区建设加快的背景下，肇庆作为珠三角空气质量联防联控重点城市之一，亟需破解移动源污染问题。广东省生态环境厅2023年研究指出，提前淘汰1辆国三柴油货车的年均减排效果，相当于种植1100棵乔木。
老旧货车淘汰补贴政策的推出，反映了环保治理从单纯管控向激励引导的转变。通过直接补助，车主在参与减排的同时也能获得明确的经济回报，更有利于形成社会共识并推动广泛参与。随着高排放车辆逐步退出、新能源车辆加快替代，肇庆空气质量有望继续改善，城市绿色转型也将加速推进。该政策的落地实施，也为其他地区推动交通运输绿色低碳转型提供了可参考的经验。