记者华山发来报道，咱们就说这桥，在9月18号这天可算是给合拢了。要说这座桥有多厉害，那是世界上跨度最大的独塔混凝土斜拉桥，设计时速能飙到350公里。这桥架在昌九高铁上，横跨的是江西南昌扬子洲的赣江。这座大桥不得了，足足有19公里长，横跨了赣江的三条支流，西支、中支还有南支这三个主桥都得靠它连起来。不光是连路，里头还包含了高铁、城市快速路这14条通道。虽说里面的桥型多样，有双塔双层的、单塔单层的还有双层连续梁桥，但这次咱们关注的重点是这一座位于赣江南支的独塔混凝土斜拉桥。 这座桥全长510米，主跨240米，塔高108米，那造型看着就像个大花瓶。要知道中支和西支主桥早就分别在今年1月和5月合龙了，这回南支一合龙，昌九高铁跨赣江的主桥就算全部完工了。接下来就是附属结构施工的事儿了，估计到10月底全桥就能贯通。 昌九高铁全长138公里，设计时速350公里，是中国“八纵八横”高铁网里京港通道的重要一环。照这个进度看，等到2027年3月全线通车运营条件肯定没问题了。