上海那边和河南有些培训机构，因为没有执照办学，甚至卷款跑路，导致消费者维权很困难。现在无人机培训市场增长很快，数量突破了3900家，但是问题也不少。有些机构通过挂靠、加盟这些灰色方式开展培训，这就导致了资质缺失的现象比较严重。培训质量也参差不齐，有学员反映实操训练缩水了，教练的资质不够。还有就是营销宣传存在误导，一些“包取证”、“包就业”、“25天高薪就业”的承诺都很难兑现，很多机构还通过低价引流后层层加收费用，涉嫌欺诈。原因主要是这个行业前期投入低，只需要几十万元设备就能开班。加上监管方面还有很多问题。消费者对行业准入要求也不太了解。这种乱象带来的影响很大，消费者不仅损失了钱和时间，还可能影响职业发展。对于行业来说，好的机构可能会被劣质机构挤走。政府这次出台了《国家空中交通管理委员会办公室关于促进低空经济高质量发展的指导意见》，无人机驾驶员职业化建设要加快步伐了。预计未来三年市场要从规模扩张转向质量提升。完善准入退出机制、强化全过程监管、健全消费者保护体系这三点是需要做的。让无人机培训市场规范化不仅关乎个人的职业选择，也影响低空经济的发展质量。在技术进步和政策利好的双重推动下，只有建立政府监管、行业自律、社会监督协同发力的治理格局才能解决这个问题。