3月8日，北京市常鸿律师事务所的彭艳军律师指出，根据《北京市消防条例》和《高层民用建筑消防安全管理规定》，公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间等区域禁止停放电动自行车或为其充电。地下车库作为公共区域也在这些规定的限制之列。这位律师强调，相关立法的初衷就是为了确保公共安全，因此对公共区域停放电动自行车进行了特别的限制。在大兴国韵村小区，记者实地走访发现地下车库内电动自行车乱停乱放的现象依然严重。虽然墙面贴有“禁止停放电动车”的告示，但电动自行车还是集中停放在车位旁、电梯间安全出口附近的通道内。例如14号楼电梯间出口周边就停了6辆车，部分车甚至是斜插着停放，严重压缩了通道空间。车库内的人防门旁、车位后方也到处都是乱停的车辆，有些还占用了空车位。地下车库的垃圾投放点旁更是乱象突出，3排电动自行车和摩托车密密麻麻地挤在一起，数量超过30辆。在投放点一侧堆放着垃圾桶和成袋垃圾，另一侧却被电动车挤占。原本供车辆通行的空间被大幅压缩。地上虽然有车棚且对面就设有非机动车棚，但居民们为何还把电动自行车停进地下车库呢？居民李先生透露，这种乱象已经持续一年多了，近期愈发严重。他说晚上下班后车库里至少有上百辆电动车乱停乱放。很多电动车直接挡在通道上导致开车进出十分危险。李先生的车位前就长期停着一辆锁着的电动车，他只能每天一点点挪动把车停到墙边不碍事的地方。他多次向物业反映问题却没有得到有效解决。物业只说是地面非机动车棚容量不足却没有采取任何疏导管控措施。 相较于通行不便，居民们更担心的是安全隐患。“地下车库属于楼内区域，而且这些电动车离汽车特别近。”一位居民忧心忡忡地说，“一旦起火不仅会烧毁车辆还可能危及楼上居民的生命财产安全。”这也是为什么大家都很关注这个问题的原因。