咱们现在得抓紧补齐汽车芯片和基础软件这块短板了。3月17日，北京搞了个新能源汽车行业企业座谈会，参与的有工业和信息化部、国家发展改革委还有市场监管总局。王政记者是在3月19日这天给大伙儿报的信儿。这次会议主要说了四件事儿：第一是要继续巩固规范市场竞争秩序的成果，多盯着价格看、查查成本；要研究怎么管汽车金融；还要把整治网络乱象当成家常便饭去做，逼着企业把60天账期的承诺落实好。 第二是要搞新一轮的重点产业链高质量发展行动。既然缺芯片和软件，咱们就先补起来；别光补还得用起来，让更多人用上这些好东西。还有自动驾驶这块，得赶紧突破技术难关，简化试点流程和标准制定工作，好给规模生产铺路。 第三是要提振消费。搞汽车以旧换新、让新能源重卡跑起来、搞活改装市场，这都能把老百姓的钱袋子鼓起来；银行的信贷服务也得跟上，国际物流得管顺溜了，这才能把汽车卖出去、卖到国外去。 第四就是建章立制。要加快立法进度把机动车生产准入条例弄出来；还要把那些隐患防住、把产品质量关看好、把生产一致性检查搞好，绝对不能让质量出岔子。 这篇报道是《人民日报》在2026年03月20日的第02版上登的。