3月23日的春季全场景新品发布会上，华为终端BG首席执行官何刚给大伙儿公布了一个好消息，说问界M7 Pro+马上要把鸿蒙智行给带上了，城区NCA功能也安排在4月全量推送。到时候大伙儿就能体验到这新车型在智能驾驶技术上带来的新突破了。 何刚还透露，这问界M7 Pro+特别有意思，它用了华为乾崑独创的激光视觉系统Limera。跟传统的那一套比起来，这套系统把车顶那些显眼的激光雷达都省了，设计得更紧凑，安全性能自然也更强了。华为智能汽车解决方案BU的靳玉志就说，这套方案不管是在有灰尘还是风沙的环境下都能表现得很好，而且还不用费事儿去清洗，真正做到了“终身免维护”。 Limera这套系统的厉害之处在于它有独特的光学架构，把激光雷达和摄像头给融合在了一起。这意味着无论是自己开车还是用辅助驾驶，安全性都大大提升了。它通过一个镜头就能同时拿到激光雷达的3D点云和摄像头的图像信息，在复杂环境里认东西特别准，尤其是在光线不好的时候。 要是在路上跑着跑着遇到侧翻的车辆这种情况，只要速度不超过100公里每小时，Limera就能提前发现并让车安全刹住。它对那些形状不规则的障碍物识别得也更准。车身尺寸方面也挺有讲究的，长5080毫米、宽1999毫米、高1780毫米，轴距3030毫米。后排有娱乐屏、7.3L压缩机冷暖箱、主驾驶零重力座椅这些配置，看着就挺舒服的。 纯电版的续航能力也不错，电池容量有100度左右能跑700公里；增程版电池容量则是37度或者53度。这车还把这次发布会当作展示华为实力的一个机会了。总的来说，问界M7 Pro+不仅在技术上是个革新，也让消费者看到了华为在做智能汽车上的决心。等到4月份全量推送了之后，消费者对这次新体验肯定充满期待。往后华为在这方面的创新肯定会给咱们的出行带来更多方便和安全的。