最近呢，北京搞了个大动作，就是在昌平区的沙阳路上弄了一个全市跨度最大的非现场治超执法点。这个地方把原来那个老旧的传统模式给取代了，不用人去设卡和流动巡查，而是用高科技设备来管。 这个执法点有47.5米长呢，一下子就覆盖了沙阳路主路、辅路还有八条机动车道和非机动车道。你说吓人不吓人？赵菲科长是昌平公路分局路网服务与科技科的人，她讲，这个点是她们在科技治超这块儿“发力”的成果之一。 他们不光光光管超重的问题啊，还给其他方面也用上了新技术。比如在沙阳路的东边和西边，就试点了智能监控系统和叫做“AI哨兵”的设备。这些“哨兵”不光盯着车，还能管施工和养护呢。如果有人没戴安全帽或者没穿反光服，它们马上就能识别出来，给你发出预警。 现在，昌平公路分局已经在京青线、安四路、昌金路、昌赤路、秦北路这些重要的干线上弄了5个非现场治超的点位了。沙阳路这个点一加上去，就能把整个智能监管网络加密起来。 这个点预计1月底就能验收完正式试运行了。从动态称重到AI智能识别，从单一治超到综合安全监管，这是北京以科技创新破解城市交通治理难题的一个缩影。它不仅仅是个硬件设施落成了，还代表了一种新的治理思维的落地。 以后呢，北京还会有更多这种科技手段被用到公路建管养上。这样就能不断织密智慧交通的安全防护网了，给首都交通高质量发展提供更有力的支撑。