现在买个150踏板可是有得选了，升仕的这款150X就是个大家伙，动力强、空间大，但很多细节让人说不出多满意。咱们就直接聊聊这台车到底值不值。 最让人惊喜的地方肯定是那个座桶，大得离谱，随便放下两顶全盔都没问题。这对我们这种每天上班背着头盔包的人来说，真的太省事了。不过这个储物箱的开关质量一般，塑料感太重，感觉用久了容易坏。好在加油口设计得挺方便，电子开关用起来顺手。 说到骑行感受，这车原地晃悠的时候感觉底盘有点软，但真正上路跑起来就不一样了。前后碟刹刹车特别稳，急刹也不用担心前减震会触底。还有那个大轮径的轮胎，跑起来舒适性和稳定性都不错。 骑起来最舒服的地方就是坐姿了，坐垫中间有凸起，加速的时候腿不会滑下去。身高170的人双脚能全掌着地。不过那个液晶仪表有点距离眼睛远，字体又小，开的时候看不太清。操作逻辑也不是特别流畅，得习惯一下单向循环菜单。 动力这块是真的猛，起步的时候感觉像骑了个250的车。0到50公里的提速飞快，90公里之前都很有劲儿，超过90就稍微弱点了。极速能飙到一百三四十，但那是仪表盘显示的速度估计虚高了点，真实估计也就一百一左右。 油门的自由行程稍微有点大，低速滑行的时候轻拧油门偶尔会有顿挫感。试驾车还没磨合好，震动稍微有点大，但这是150级别的车里面中等偏上的水平。磨合好了应该会好很多。 原厂给的小风挡其实没什么用挡风的效果，上身还是容易被风吹到。这是运动踏板常见的通病。 总结下来这台车挺适合那些每天在城里通勤的人，空间大、动力强、操控灵活。如果你看重做工细节和高速巡航的舒适感，可能还得再考虑考虑别的品牌。最后给大家留个问题：同价位你会选升仕150X，还是买传统的合资150踏板？