极狐这次把全新阿尔法S5推出来了，还给它配上了一个特别硬核的权益，就是万一车子自燃了，厂家会直接赔你一辆同款。眼下新能源市场正在大变天，大家挑车不再只看价格，而是更看重能不能全方位满足需求。到了3月18号，极狐搞了场特别的AI全场景发布会，正式宣布阿尔法S5上市。这款车可是品牌在新能源领域的看家法宝，它靠超低的风阻系数（才0.1925Cd）、超长续航和智能化配置，重新定下了高端新能源车的新标准。这车不仅设计得很潮，还把未来出行的样子给我们看了个遍。 在设计上，极狐这回是真下功夫了，把那种既好看又实用的风格拿捏得死死的。车身线条很流畅，采用了溜背式设计，再加上无边框车门，看着就很有冲击力。而且这样设计还让风阻降到了最低，既漂亮又省能源。前脸那个极智源流日行灯和发光的LOGO亮起来特别科技感十足，车尾还有Super-red超红光阵列式尾灯和可升降尾翼，开起来特别带劲。颜色方面也给得很足，像幻影绿、瓦纳蓝这些潮酷的选择特别多，尺寸也很大（4886毫米×1930毫米×1480毫米），轴距更是达到了2900毫米，坐进去宽敞得很。 进了车里你就会觉得这科技感扑面而来。中控屏有15.6英寸大，配上高通8775芯片操作起来一点都不卡。再加上全液晶仪表和68英寸AR-HUD抬头显示，导航、驾驶状态这些重要信息都能直接映在眼前的路上，不用低头就能看清楚。座椅也很舒服，支持多向电动调节，还有加热通风功能，开长途也不怕累。系统也很聪明，那个α-OS车载智能系统反应特别快，你喊一声就能开关车窗或者调空调。前排还有50W无线快充和66W快充充电器，解决了手机没电的烦恼。 安全这块做得也非常到位。这次给老车主也送福利了，“电池自燃一赔一”和“8年或15万公里电池衰减超限值只换不修”的权益从政策发布那天起就开始生效了，这也是为了让老客户心里更踏实。续航方面更是让人放心。增程版本有个43.5kWh的电池包，纯电CLTC能跑230公里上下班直接用电就行了；要是跑长途增程器一启动，综合续航能突破1200公里根本不用频繁充电。纯电版本装的是宁德时代三元锂电池，CLTC续航分别有630、650、720公里这么长。 补能速度也特别快。要是纯电跑没电了，从30%充到80%只要不到30分钟。按照每天50公里算，一周也就充个1到2次电，电费也花不了多少。这次发布会真是太有科技范儿了。极狐用实际行动告诉大家他们怎么想的未来出行方式。 极狐这波操作不仅给市场添了把劲儿，也让咱们开新能源车的体验提升了不少。不管是好看的设计、好用的智能配置还是超长续航和高效充电方案都能看出来极狐对创新和品质有多上心。以后这款车肯定会靠着自己的实力和服务继续发光发热。