2026年1月31日，沪昆高速公路梨园至东乡段、昌傅至金鱼石段，还有樟树至吉安高速公路的3个“四改八”改扩建项目开放通行，这把全省八车道高速公路通车总里程给提高到了781公里，江西在这方面也做到了全国领先。京港澳和沪昆这两条“大十字”八车道高速公路主通道的形成，更是把交通效率给大大提升了。 3月13日，这次春运正式结束。40天时间里，全省一共运送了4001.53万人次旅客，比去年增加了1.2%。大家自己开车出门是主力军，自驾出行占比大概有八成，全省高速公路出口车流量达到5431.9万辆次，增长了9.5%；普通国省道的平均断面流量也增长了1.5%。 返乡要多久？去年过年曾阿姨带着孙子从上海浦东坐飞机回瑞金，只要一个多小时，比她去年自己开车回路上花的13个小时快多了。曾阿姨说：“现在这么方便，咱们就‘随便飞’。”去年9月通航的赣州瑞金机场迎来了它的第一个春运，不仅缩短了距离，还拉近了心与家乡的距离。 这次春节假期有9天，“史上最长春节假期”让旅游过年成了新潮流。过去单纯回家探亲的人变少了，“反向春运”、先回家再出去玩成了新趋势。省交通运输厅的相关负责人说，这种变化让春运不再只是单向流动，变得更加均衡、有效率了。 中国铁路南昌局集团有限公司客运部副主任叶荣根介绍，今年春运比去年推迟了19天。为了满足大家的出行需求，他们一共加开了4354列旅客列车，增长了15.1%。这其中夜间高铁有2169列。这些措施把夜间线路能力给充分释放了出来，让大家出行有了更多选择。 江西通过铁路发送旅客达到1829.4万人次，增长了4.6%。这个数字刷新了江西铁路春运的历史纪录。春运带来了旅游热和消费热。今年春节假期全省接待国内游客量和花费分别增长5.06%、6.5%，还有入赣游客比例达45.15%，排名中部第一。