扬子晚报网在3月5日这天报道了一个消息，通讯员沈阳、王朵还有记者笪越发回报道。江苏海事部门出动了15艘海巡艇一路接力护送，“新扬子538”和“新扬子539”两艘船组成的庞大队伍，顺利从泰州驶出长江开始试航。这是长江干线马年里第一支超大型新造船舶编队。 整个编队拉得老长，有2公里那么远。“新扬子538”特别厉害，它是全球第一艘风力辅助推进的双燃料油轮，最多能装11.4万吨货物。只要帆管用起来，每天能给油费省下5%到10%。它的长度达到了248.8米，宽度有44米，高了足足40.05米。“新扬子539”是那种既能装烧碱又能装散货的两用船，高39米。 为了让大家安全出海，泰州海事局先开了个会商量对策。他们把沿江的海事部门叫过来一起干活，天上有无人机盯着看，水里有船护航，还动用了电脑智慧监管。这一套组合拳下来，一共派出去了15艘海巡艇、40名执法人员、6艘拖轮、2艘警戒艇和2架无人机。 这个新造船编队出江试航的举动，不光是为了让水运更顺溜、企业复工复产有保障，也是泰州海事局想把泰州变成“世界船都”名片的一次重要实践。毕竟泰州这边可是全国最大的民营造船基地呢。