就在意大利米兰的EICMA车展上，MV Agusta给大家带来了个大惊喜。那个展览是全世界摩托车最大的聚会，大家伙儿原以为这就会是场普通的新车发布会，没想到突然发生了个惊天大反转。 MV Agusta这家意大利老牌制造商直接亮出了一款超激进的新发动机概念，简直打破了所有人的认知。现在市面上的性能车基本都还在用传统的排列方式，但他们这次直接把五缸的方案给拿出来了。这种五缸设计在摩托车圈子里特别少见，汽车虽然很早就有人研究直列五缸了，但摩托车因为车身结构问题根本没法照搬。 设计师们想了个特别巧的办法，既不是简单的直列五缸，也不是传统的V型排列。他们给发动机做了个紧凑的梯形布局，上面摞着两个气缸，下面再并排三个气缸。这种奇怪的形状让发动机变得特别窄小，彻底解决了大排量摩托车设计上最头疼的难题。工程师说这套布局比直列四缸更窄，比V4更短，这就意味着车的操控性会更好，重量也能集中得更厉害。 别看这玩意儿长得怪，动力那是相当猛。这台发动机的排量从850 cc一直做到了1150 cc，后面的车都能直接拿过去用。它最高能榨出240匹马力和99.5磅-英尺的扭矩，转速直接冲到了8500转。这么大的马力要是换个普通发动机肯定会很沉，但这个玩意儿居然还不到132磅（60公斤），把整车重量控制得很合理。 听说这个概念是受老式方四缸发动机的启发改出来的，就是在它的基础上加了一个第五个气缸。虽然现在还只是个模型，但公司已经拍着胸脯保证它会量产。MV Agusta已经说了这款发动机肯定会用在一款大家都盼着的新车上，未来几年咱们就等着看它到底有多厉害吧。