日本人想要利用中国的长江来帮他们运输石油，这事儿看着就挺有意思的。最近中东那边打的那是真热闹，日本虽然没亲自下场，心里肯定也急得不行。毕竟手里头存的油不多了，所有的油气全指着外头买来用，一旦被卡住脖子可就难受了。对外头依赖太大的日本，最怕的就是制裁和限制，这还没轮到别人动手呢，自己先顶不住了。为了摆脱霍尔木兹海峡那个堵点，日本人脑洞是真不小。他们打算把中国的长江当成自己的运输线，专门用来运石油。不过他们这招儿还真有点离谱，有这么几个问题挺让人费解的：长江难道是个封闭的河川吗？难道还要跑去联合国申请把长江开放了？还是说打算派自己的船开着就从长江上面过？不得不说这种想法确实挺让人哭笑不得的。 长江在中国境内流了这么多年，中国可是拥着全世界最大两条大河呢。长江流量这么大，沿岸全是重要的城市。还有那个大家都知道的长江经济带。说这不是中国自己的河那肯定是不对的。你看哪国的船敢随便进来？英国以前试过一次灰溜溜出去了，现在哪个也不敢这么想。长江这条水路连着东边西边、南边北边的经济，对咱们国家的发展帮了大忙。 再说那个向联合国申请开发长江的主意也太敢想了。也就只有日本人敢这么提出来吧？哪怕是美国再疯狂也不会有这种念头。况且你求联合国还不如多求求美国多给你们点特价油气资源呢，别到时候被高价宰了还不知道往哪儿哭去。之前跟俄罗斯关系闹僵了想买点货都难买着；要么就是得加钱才能买到；日本也只能哑巴吃黄连。 其实长江当个油气运输通道还是挺合适的，现在的操作模式已经很成熟了。中东油田采出来的原油通常是用30万吨级的大型油轮先运到咱们沿海的港口卸下来；然后再分装到那种5000吨到5万吨的内河原油轮上面；接着供给各地的炼油厂使用。这一套下来跑得顺顺利利的。 不过长江这水路跟大海比起来运输能力还是差点儿火候。运油气的船一般都很大；要是几十万吨级的轮船直接开过来；长江河道肯定放不下啊；大多时候都是千吨级和数万吨级的小船在上面跑；大型油轮来了就得先拆分成小块再运输。 长江的水深也不是处处都好。入海口水深大概有12.5米；上游宜宾段最小维护水深才2.9米；全河段平均维护水深也就在6.8米左右；汛期库区和下游自然水深普遍超过20米；三峡库区有的地方水深甚至能达到上百米；但这对于从中东往东部沿岸运输油气来说还是有点力不从心。 再说从中东运油这事儿本来就挺折腾的；先得陆运到宜宾港才能转成河运的船去东海；这整个过程不仅复杂、效率还低下、成本还高得吓人；实在没必要这么干。 对于现在的日本来说最理智的办法就是盼着冲突赶紧结束；然后赶紧去找美国哭穷求个低价油气资源来用；毕竟美国也是出口大国；中东那边的冲突也就是影响一下美元和油价而已；美国自己并不缺中东的油气供给。