比亚迪这次发布了大容量锂电池，把市面上的铅酸电池和石墨烯电池给直接打击到了。这个消息出来后，电动车圈子里的讨论是没完没了的。比亚迪这次拿出了64V33Ah、64V45Ah、64V72Ah、76V72Ah和76V96Ah等大容量的型号。以前大家习惯了用72V38Ah的石墨烯电池做标配，不过这回比亚迪的产品出来后，这个标配可能要被淘汰了。我给你说啊，主要是有三大原因让比亚迪的锂电池能够把这个石墨烯电池给取代。以前大家都习惯用72V38Ah的石墨烯电池，尤其是那些能跑很远的车型。它们号称能跑200公里，其实真正跑起来也就150公里的水平。虽然配置这种电池能让电动车跑得远一点，但是这种电池也有它的缺点。比如太笨重了，一组72V38Ah石墨烯电池重得吓人，将近60公斤呢。这相当于每天背着一个成年人在街上跑，不仅操控费劲而且浪费电量。而且这个电池也不耐用，虽然经过了升级改造但还是换得挺勤的，一般两三年就得换一次，换起来又麻烦费用又高。还有一个最大的缺点就是怕冷，一到冬天特别是北方地区续航里程缩水得厉害，最冷的时候甚至会缩短一半。这就让骑车的人没有安全感。比亚迪这次发布的骑行堡垒系列锂电池有很大的优势，直接把石墨烯电池给淘汰掉了。你看啊，比亚迪锂电池使用寿命长呢。它充放电循环次数超过了3000次呢。官方直接给你提供5年质保的承诺。也就是说换一次可以用8到10年的时间呢，跟电动车本身差不多长命呢！这种续航里程远就不用说了吧！它能量密度高得很呢！就算容量跟石墨烯一样大也能让电动车跑得更远。换了它以后你的车轻轻松松超过200公里甚至300公里也不是难事啊！而且它冬天不怕冷！它用的是刀片电池结构还配了车规级的BMS管理系统！这样就能随时调节温度保持最佳状态！官方数据显示在零下20度环境下容量还能保持在95%左右呢！所以冬天骑行基本没什么变化。总的来说比亚迪这次推出大容量锂电池对铅酸市场是个很大的冲击！它轻便长寿又耐寒！把石墨烯短板都给补上了！而且长期使用成本更低呢！这时候大容量电池肯定会率先淘汰72V38Ah这种旧款了。