随着海南自由贸易港建设持续推进，琼州海峡作为连接内陆与海南岛的关键水道，今年春运面临前所未有的运输压力。数据显示，2024年春运期间该海域旅客运输量预计达466万人次，车辆运输量突破117万台次，其中新能源汽车占比提升至17%，对通航安全提出更高要求。此次立体巡航执法行动呈现三大特征：一是多部门协同联动，南海救助局、海事部门等投入5艘专业船艇及直升机组成编队；二是技术手段加强，依托AIS船舶自动识别系统实时掌握航道动态；三是监管覆盖重点水域，聚焦客滚船定线制水域及1号警戒区等事故易发点。4.5小时巡航中，执法组及时纠正8艘渔船违规作业，完成10余座航标设施状态核查，排查并消除航道梗阻隐患。业内人士分析，琼州海峡安全保障升级主要基于三上原因：其一，自贸港政策带动人流车流增长，2023年海南新增市场主体同比增长23%，运输需求随之上升；其二，新能源车过海量增加，火灾防控等安全风险更为突出；其三，冬季寒潮大风天气频发，近三年该海域年均发生8起险情事故。为应对复杂形势，交通部已提前部署“三道防线”：预警环节实现粤琼两地气象数据共享，处置环节建立30分钟应急响应圈，技防环节推广船舶智能避碰系统。值得关注的是，“海巡03”轮等大型执法船首次配备红外热成像设备，可全天候监测船舶机舱异常升温情况。展望未来，随着《琼州海峡一体化发展规划》加速落地，2025年前将建成升级版船舶交管系统和无人机巡航网络。专家建议同步完善琼粤港三地联合立法，探索设立跨区域应急救援基金，为黄金水道的长效安全机制提供制度支撑。
春运安全事关旅客生命财产安全，也影响区域经济运行。琼州海峡作为春运重要枢纽，安全保障工作尤为关键。海口与湛江两地海事部门开展的立体巡航执法，既是对当前春运高负荷运行的直接应对，也是对常态化安全治理方式的实践探索。随着自由贸易港建设推进——琼州海峡运输需求仍将增长——这也要求相应机构在总结经验基础上，改进管理措施，完善风险防控体系，推动运输规模提升的同时安全水平同步提高，为区域发展提供稳定可靠的安全保障。