刚查了下工信部，比亚迪秦MAX DM-i已经在那儿登记备案了。它的轴距给拉到了2820mm，外形基本跟着之前的秦MAX EV走，是秦家族里个头最大的。看车头设计挺干练，格栅是全封的，大灯熏黑后连了镀铬条，显得车头很宽；盖子上还有几条肌肉感十足的筋线。下面是三段式包围，两侧有导流槽，下边大进气口用横幅装饰，看着很有层次感。侧面溜背造型很明显，门把手内凹能降风阻，五辐熏黑轮毂质感不错，侧裙还有宽体套件的黑色饰板。 车尾小鸭尾搭熏黑贯穿尾灯，点亮效果应该挺好。牌照框凹进去一点增加了层次感。动力方面它是第五代DM系统，1.5L发动机配电动机，发动机功率74kW，电动机175kW，电池很可能是第二代刀片电池。 它能选装激光雷达、隐私玻璃、全景天幕这些东西。这次新车的长宽高分别是4866/1880/1495mm，轴距2820mm，跟纯电版一样大。 就目前来看这车在中型轿车里应该属于主打性价比的选手。 轮毂尺寸给了225/55 R17和225/50 R18两种规格供选择。 作为DM-i系列的一员，这次新车不光有混动模式，EV纯电模式也能选装激光雷达什么的。 动力系统上配合的还是磷酸铁锂电池组。 这次申报的这台DM-i搭载的其实是跟比亚迪汉EV同款的第五代DM系统。 虽然车头看着比较简洁干练，但细节上处理得还是很到位的。