2月13日，苏峻在iCAR V27发布会上说，不管是哪一派的车，智驾都得做好。他和苏箐所在的地平线，这次给中国家庭带来了一台新的硬派SUV。这个车官方定价从16.98万到19.68万。它搭载了征途6P芯片还有HSD系统，这可是一个2.5万的激活量和1000万套芯片背后的核心技术。全球已经有10家车企在跟地平线合作，20多款车型用上了这套系统。 对于地平线来说，iCAR V27的上市是一次重要的拓展，也是技术服务于真实体验的最好体现。他们一直觉得好的智驾系统应该是把风险消解在长时空预判里，让乘客感觉不到系统已经处理过问题。这次给iCAR V27配的这套方案特别成熟，能把城市通勤和郊野探索都覆盖到。 这款SUV用了560TOPS算力的国产芯片，搭配27颗高精度传感器实现了360度感知。因为不依赖高精地图也不需要逐城特调，所以无论在城市窄巷还是郊野路段都能开得顺溜。软件上采用的是国内第一个量产的一段式端到端架构，数据是海量“专家司机”驾驶出来的训练出来的。这套系统就像是经验丰富的老司机，预判特别准、操控也顺滑。 硬派SUV以前给人的印象就是越野厉害但智能不行。iCAR V27打破了这个传统印象，大块头也能拥有丝滑好用的智能体验。现在智能汽车普及了，智驾能力是衡量车型竞争力的核心标准了。苏峻说“必须做好”，不然连上桌的机会都没有。 地平线已经把HSD这套系统用在各种场景里了。这次把它装在硬派SUV上也是头一回。全家出行的时候就不用担心路况复杂了，就像请了个“国宾司机”在开车。这种体验成熟安心又统一。 从硬件上看，征途6P芯片加上27颗传感器让车子看得清、算得快；从软件上看，HSD系统开得顺。它不光能在城市里通勤得好，还能陪着你周末出去玩。这就是真正的“城野皆好开”，兼顾了日常用车和户外趣游的需求。 这次地平线和iCAR联手打造了一个全新的范本。“智能+方盒子”深度融合后变成了全家出行的伙伴。未来地平线还会继续拓宽量产阵营覆盖更多场景和车型。用无感科技给家庭带来轻松有趣又安心的出行生活。