2024年市场监管总局在对儿童骑行箱做风险监测的时候，对33家生产企业的42批次产品进行了检查，结果显示制动装置不符合规定的比例高达76.9%，而稳定性也有76.2%的样品没达标，这类产品存在不少物理性能方面的隐患。稳定性方面，有些骑行箱在使用中容易倒，孩子缺乏自我保护能力，一倒就容易磕伤脸、下巴或骨折。制动装置也有问题，家长推动的产品往往没装刹车或者刹车不好使，在斜坡上可能会意外滑动，非常危险。 还有振荡冲击测试时，有些产品的提把会掉下来或者箱体损坏，搞不好就会砸到坐在上面的孩子。另外拉杆等活动部件之间的缝隙太大也是个麻烦事，可能夹伤低龄儿童的手指。上海市质量监督检验技术研究院有限公司的工程师黄宁律说，GB/T 41002-2022这个国家标准已经出来了，不过好多旅行箱包还是在执行QB/T 2155-2018这个行业标准。 对于2026年2月发行的《为了孩子》杂志里的文章内容进行摘编时提到，这类骑行箱既像行李箱又能骑坐滑行，虽然属于箱包品类但又有乘坐功能。常见的款式有改装式、一体式和自主式三种。改装式是给普通箱子加上轮子、支架和座椅；一体式设计成适合孩子坐的形状配把手和安全带；自主式则像平衡车那样靠脚蹬滑行。 家长在挑选时得认准正规渠道和厂家生产的产品，看清楚执行标准和说明书。最好按照GB/T 41002-2022里的分类来选和孩子年龄相符的产品。比如把儿童箱包分为I类（36个月以下）、Ⅱ类（36个月到6岁）和Ⅲ类（6岁到14岁），这样的规格尺寸最安全。 检查活动部件间隙也很重要，特别是给6岁以下的小孩买的时候更得留神。GB/T 41002-2022标准指出当间隙在5到12毫米时容易夹伤手指。试用的时候要看箱子稳不稳会不会倒，特别是在斜坡上还要试试刹车灵不灵。 家长在孩子使用过程中必须全程盯着点。如果需要松手拉杆得先把刹车锁住确保生效才行。因为这类产品普遍缺少安全带和靠背的支撑约束结构，家长在火车站那种人员密集还有台阶坡道的复杂地方带着孩子赶路或者滑行时很容易失控撞到别人或者设施上引发摔倒受伤的风险。