在3月26日那天，广东云韬氢能科技有限公司打算让中船广州公司接个活儿，委托中船六〇五院研发。这家伙把2000吨的氢燃料电池动力货船造了出来。这个大家伙儿是在广东肇海船业有限公司开工的，以后就要给广东北江水域服务了，干的是绿色运输这一行。这事儿其实就是中船广州公司、中船六〇五院跟广东云韬氢能一起搞的创新尝试，把特种船和绿色氢能技术结合到了一块。 这个船的设计挺长的，有69.3米长、13.7米宽，最大能载2000吨货物。船体的动力系统很厉害，用氢燃料当能源，搭配高效电力推进系统，一点碳排放都没有。还有个综合能量管理系统帮忙优化能源分配。为了跑起来更顺当，船上还用了多重技术手段降低船头阻力、增强尾部伴流效应。再加上智能航行系统，有碰撞预警、桥梁预警还有信息可视化这些功能。 这次干活的记者是黄庆，还有通讯员钟志朝。他们把这些事儿都记下来了。文章还提到了编辑史勇也参与了整理工作。等这船造好投用了，肯定能让北江的水路运输更环保。这可是个好样板，能给咱们内河的氢能化、智能化、绿色化转型提供借鉴的经验。