你听说了没？别克这次拿出了一个重磅炸弹——全新的旗舰新能源MPV，这次是准备用科技和舒适直接把高端出行体验给重塑一遍。你看现在新能源车发展这么快，高端MPV这块蛋糕肯定会被大家抢着吃。前两年腾势D9和岚图梦想家都出来了，把竞争搞得挺激烈。别克作为老牌子，肯定不甘心掉队，所以这次拿出来的这款“至境世家”，其实就是想趁这个新能源转型的机会，再把它在中国的市场地位给稳住。 这车设计挺讲究的，外观借鉴了航空流体力学的思路，线条做得特别流畅饱满，风阻系数低到0.258Cd，这在MPV里算是很低了。前脸是封闭式格栅配上晶钻展翼灯组，还能搞多模式照明。侧面轮毂和风门把手都是为了降低风阻准备的，尾部那个贯穿式尾灯看着也很有整体性。 最让我觉得贴心的是那个空气悬架系统，停下车就能自动把车身降下去。配合分段式的扶手，上下车特别方便，特别是对老人和小孩特别友好。内饰上他们用了“水生美学”的设计语言，实木、金属镶嵌再加上手工艺，看着就高级。座椅是全粒面Nappa真皮做的，顶上铺的是羊毛地毯和麂皮绒顶衬。 智能化这块也是亮点。车机用的是高通骁龙8775芯片，还配了多模态AI语音助手，能导航、查信息甚至创作内容。第二排有个可以拿在手里的智慧屏，后排还有块21英寸的4K大屏能开视频会议看电影。 健康和舒适性方面也下了功夫。有松下的净化技术和护眼顶灯，弄得那个“五恒”座舱特别舒服。座椅可以调成多姿态零重力模式，右边那个还能跟副驾连在一起变个贵妃榻一样的造型，配上气动按摩，坐着老享受了。 动力方面是基于“逍遥”架构做的插电混动车，用的是1.5T发动机加双电机组合，总功率462kW。纯电续航能跑224公里，加上油的话综合续航能到1320公里。不管是堵车还是超车都挺稳当的。 底盘用了前双叉臂后五连杆的独立悬架组合，还加了个预瞄式魔毯底盘技术。辅助驾驶系统也挺厉害的，支持城市和高速领航还有自动泊车。 别克这次真的是拿出了真本事。你看它把传统技术和新能源技术这么一整合就知道了。现在的高端MPV光比空间可不行了，得靠科技、舒适还有智能化来拼。中国消费者现在对出行的品质要求越来越高了，那种既有豪华感又带智能科技和新能源车优势的产品以后肯定能有大市场。