2025年，国内已经有超过140家人形机器人整机企业，发布的产品超过330款。北京和上海通过建设创新中心，在技术研发上取得了不少突破。同时，机器人在服务民生和工业作业等场景中的应用也越来越多。盘和林指出，标准体系的建立会给上下游产业带来好处，让上游生产的零件能更好地满足下游需求，不管是接口还是性能都要做到统一。张林山也提到了这点，他觉得统一语言能减少研发和协同的成本，还能加快核心技术的突破和大规模生产。 最近发布的《人形机器人与具身智能标准体系（2026版）》就是这一目标的具体体现。这个标准体系涵盖了6个部分，包括基础共性、类脑与智算、肢体与部组件、整机与系统、应用和安全伦理。它规范了数据全生命周期和模型训推部署的技术流程，还明确了不同场景下的开发、运行和维护规范。安全伦理部分则贯穿整个产业周期，保障技术的安全与合规。 工信部人形机器人与具身智能标委会的负责人说，类脑与智算标准主要关注具身智能的“大小脑”和智能计算。盘和林还提到应用标准的重要性，他觉得只有在应用生态完善之后，机器人才能在开放环境里流畅运行。张林山则强调了安全伦理的底线作用，这关系到我们在全球范围内的话语权和竞争力。 标准体系的建设是为了适应产业从技术验证向商业化转型的需求。国家发展改革委宏观经济研究院的研究员张林山认为这是一次关键的转变。他分析说，标准体系能把行业内的“通用语言”统一起来，让大家更容易合作。同时也能筑牢安全基础，提升我国的竞争力。 人形机器人是人工智能、芯片等技术的集成产物，被看作是新质生产力的典型代表。这次标准体系的发布标志着相关产业进入了规范化发展的新阶段。工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林对这个变化表示支持，他觉得这是一个很好的开端。 不过专家们也指出存在不少问题。目前标准体系的供给不足，很多基础术语还没统一好。具身大模型、核心零部件和人机交互这些关键领域还有很多空白需要填补。跨厂商的软硬件接口和数据格式不兼容的问题也很突出。盘和林认为这会影响到产业链的高效协同。 为了解决这些问题，盘和林建议要从全球视角出发继续完善体系设计。同时还要在制度层面做好顶层规划，突破核心技术和工艺上的瓶颈。张林山也表示要加快重点标准的研制落地工作。 这次由国家发展改革委宏观经济研究院组织的会议上提到了很多目标。希望能在今年内完成基础通用和安全强制类标准的立项与发布工作。还要推进产业协同类标准落地，逐步完善全链条标准体系建设。只有这样才能形成覆盖全生命周期的标准体系结构。 工信部人形机器人与具身智能标委会已经成立了一段时间了，70多家头部企业和科研院所都积极参与到标准制定中来。但目前来看，标准化建设还存在不少亟待解决的难题。专家们一致认为需要继续努力推动具身智能产业向标准化发展方向迈进。