2月11日那天，湖北中交武深高速有限公司发了条微信，说G0422武深高速因为事故，深圳往武汉方向的K36处，还有武汉往深圳方向的K34到K36处，车都走得特别慢。交警、路政和救援人员正在一块儿忙活呢，大伙儿开车最好慢点，保持距离，小心点开。这次事故主要是大雾惹的祸。极目新闻记者在短视频平台上看，好多网友都发了现场的视频，评论区里大家伙儿也都在聊雾天开车的事儿，尤其是提醒新手和安全意识不太强的司机，大雾太凶险了，赶紧得自己救自己。 有网友说：“武深高速因为大雾出事都不是一次两次了，以后碰到起雾就早点下高速。”也有人表示理解大家想早点回家团圆的心情，“在外辛苦了一年都想早点回去，但安全到家才是最快的。”还有人说：“路上起雾了，我就直接开进服务区去。”也有人纳闷：“起雾了为什么不把高速封了？” 秋冬季节凌晨的大雾和团雾在湖北特别常见。湖北交警查过数据，省内185个地方平均每年浓雾和团雾就发生3次以上。这种雾通常晚上起白天散，下午11点左右就没了。容易起雾的地方大多是临水临崖路段和大城市边上。记者了解到2月11号早上武汉好多收费站因为雾大给关了。 那天到7点为止武汉有26处高速入口封了：武大高速的清峰寺、涂店、罗汉寺、长轩岭、姚家集、滠口这些收费站；四环线的梁子湖、龚家铺、徐家堡、沌口、中法城、长青、墨家湖、横店、武湖、挽月、北湖这些收费站；武深高速的白沙洲、金港、鲁湖、法泗这些收费站；武监高速的小军山、汉南、乌金、湘口到新滩段；绕城高速武汉西收费站。到了7点35分又多了5个地方：绕城高速花山、光谷、新力、凤凰山还有武东这些东新区的收费站。 等能见度低于50米时就会关入口。但是对于已经在高速上跑的车不好强行拦下来，不然晚上出大麻烦。高速上的团雾很难预测预报，可能收费站看着还行但前面几公里突然就来团雾了。团雾像“天女散花”一样分散在高速上。《道路交通安全法》规定只有其他办法都不管用了才能封路。 完全封路主要看几个条件：一直下大雾能见度一直低于50米还不好转；团雾一来一回没规律压速也不管用；要是又结冰又有雾那就更危险了。从全国统计来看因雾封路的天数里全封的比例不高大多都是管入口不管道路。比如徐州一年因雾管制约40天但全封的才15天。再好的管理也不如自己管好方向盘和刹车。 碰到大雾必须学会这几个自救招数： 第一是减速控距。看到前面不到200米了车速别超60公里每小时车距要大于100米；看到前面不到100米了车速别超40公里每小时车距要大于50米；如果连50米都不到了就把车速降到20公里每小时赶紧从最近的出口下高速或者去服务区。 第二是灯光与视线要开强制雾灯前后都要开近光灯和示廓灯千万别开远光因为会加剧视盲把空调除雾也打开保持视野清晰。 第三是紧急情况的处置绝对不能急刹停车倒车或者随意变道如果完全看不到东西了就进紧急停车带打开双闪在车后150米外放警示标志人撤到护栏外面千万不要在车里待着。 如果发生了事故或者抛锚了把车靠边人撤到护栏外面立马报警如果能移动就把车停到硬路肩上转移到护栏外报警时一定要报准确的位置比如公里桩数。 记住口诀就是降速控距亮尾秋冬季节开车前最好先查下收费站封没封尽量别挑深夜凌晨这段时间上高速在高速上也别老跟在大车后面或者让大车跟着自己走。