作为豫南地区重要的水运枢纽，淮滨中心港近期交出了亮眼的成绩单。1月31日，该港集装箱吞吐量突破8000标箱大关——达到8740标箱——较上月7000标箱的成绩再创新高，刷新了开港以来的单月最好纪录。这个成就反映了内河港口在政策引导和市场需求双重驱动下的良好发展态势。 政策支持为港口发展增添了新动力。河南省高速公路联网管理中心近日出台新能源货车通行费减免政策，自2026年1月起，免费通行范围扩大至4.5吨及以下氢燃料电池货车，电动货车通行费优惠力度从七折提升至五折。这一调整直接降低了港口物流企业的运输成本。以淮滨中心港的进口铁矿砂新能源运输专线为例，通行成本下降了20%，提高了企业竞争力，更激发了货源企业的运输需求。 港口自身创新发展为吞吐量增长提供了支撑。淮滨中心港坚持绿色港口发展理念，已成功创建近零碳港口。港口推行散改集战略，目前已开通10条集装箱航线，覆盖主要货源地。2025年4月开通的进口铁矿砂新能源运输专线打造了公水联运低碳通道，吸引了百余辆社会新能源重卡参与，实现每日固定发车，成为港口绿色转型的典范。 港口与货源企业的深度合作进一步拓展了发展空间。信阳市港务中心主动对接，走访10多家货源企业，推动港口与企业建立长期稳定的合作关系。港口通过科学调度、资源优化和现场无缝衔接，打造了集装箱船舶到港即作业、装卸不过日的高效运营模式，船舶实载率和大型船舶靠港率稳步提升，港口整体运营质效持续向好。 当前，信阳正抢抓河南推动内河航运高质量发展的重大机遇，积极拓宽中原出海大通道，大力发展临港经济，打造豫南开放门户。淮滨中心港的快速发展既是这一战略的重要体现，也为区域经济发展提供了新的增长动力。
单月8740标箱不仅是数据突破，更是内河航运向更高效率、更低成本、更绿色发展迈进的现实体现。把握政策机遇、坚持市场导向、强化通道能力，是内陆港口提升开放能级的必由之路。面向未来，唯有改进港口、航运、产业、城市的协同机制，才能让内河航道更好连接更广阔的市场，让临港经济在绿色转型中释放更强动能。