你打算买大六座SUV？先别急着下决定，先听听这几款新车的动静。虽然去年六座车特别火，问界M8、银河M9、奇瑞风云T11这些大家都在盯着看，不过今年各家车企还在大力投入这一领域，覆盖的价格区间更广，配置也更齐全了。所以呢，你要是最近想买，不妨稍微等等。 零跑D19绝对能给今年的六座SUV市场添把火。这次它就是个卷王，定价相当有诚意，最低配不到25万，顶配差不多30万就能拿下。车身长宽高分别是5252、1995、1780到1800毫米（配空气悬挂），轴距更是达到3110毫米，空间宽敞得很。它有纯电和增程两种版本。增程版用宁德时代的电池组，容量80.3度电，纯电续航能跑500公里。动力总成是采埃孚eRE+系统，发动机最大90千瓦，驱动电机峰值200千瓦，算下来综合续航能破1000公里。纯电版则用了115度大电池，续航720公里，而且是1000V高压平台，只要充15分钟，就能补回350公里的电。动力方面直接前后三电机四驱输出540千瓦，轮上扭矩更是8770牛米，百公里加速据说只要3秒多。这么大的车能跑出这个成绩确实很猛。智能部分就更厉害了，这次用上了全球首发的高通骁龙双8797至尊芯片，算力1280TOPS。除了大算力辅助驾驶系统外，还能和自然语言交互，甚至能拟人化操控。所以啊，零跑D19出来之前，把买车的事往后推推绝对不吃亏。 小鹏GX也是基于SEPA 3.0整车架构搞出来的旗舰级全尺寸六座SUV。它的尺寸跟问界M9、理想L9差不多大。虽说主打六座设计，但配置和科技感直接对标40万级别的豪华车。设计上走的是简约霸气路线，蚌式机盖配上分体式大灯跟贯穿车头的灯带，再加上悬浮式车顶跟隐藏式门把手，看着就像缩小版的路虎揽胜。尾部的天地门设计也很有仪式感。动力方面有纯电跟增程两种选择。纯电版双电机最大功率430千瓦，零百加速跑进了4秒级。电池技术方面支持800V高压平台跟5C超充。增程版搭载了自家的超级增程系统，纯电续航320公里。全系列都标配线控转向跟后轮转向系统，转弯掉头更轻松了点。智能系统这块用的是4颗自研图灵AI芯片算出了3000TOPS的算力配上第二代VLA智驾系统，这基本就能摸到L4级自动驾驶的边儿了。 魏牌V9X估计是为了帮魏建军冲击高端市场才造出来的。设计上比蓝山硬朗了不少也更简单了些，线条圆润了许多。加上那个发光的环形灯带和悬浮车标看着就更大气了。这车可是基于全新的归元S平台造的，直接定位成AI豪华六座旗舰车型了。作为归元平台的第一台量产车它展现了长城魏牌在混动、高压平台还有AI智能体上的自主研发实力。虽然现在还没看到实车表现怎么样但看老板拍胸脯的架势估计不会差到哪去。 动力方面搭载的是超级Hi-4智能电混四驱架构用2.0T发动机配4挡混动变速箱和前后双电机零百加速只要4.4秒纯电续航363公里综合续航能跑到1300公里多是800V高压混联架构搭配6C超充技术只要充5分钟就能补回200公里的电比零跑的那个1000V高压还要猛它的车长是5299毫米轴距3150毫米比前面那两个都大一点为了好开底盘配了双腔空气悬架跟±10度后轮转向转弯半径只有5.1米这让这台5.3米长的大车开起来居然挺灵活的。 当然除了这三款以外像智己LS8、极氪8X之类的也会出来但我个人觉得这三款里零跑D19价格有优势而小鹏GX跟魏牌V9X在科技和智能化方面确实达到了新高度所以值得等一等再出手。