咱们平时老听人说春运绿皮车超员得厉害，这事儿靠谱吗？铁路部门有个官方说法，发在2月15号的微信公号上。他们专门请专家鉴定过，网上传的那个2026年春运人挤人的视频，大部分都是把老照片拼拼凑凑炒冷饭，还有的是AI瞎编的假消息。其实吧，2026年的春运铁路部门抓得特别严，列车超员的情况根本没网上说得那么夸张。 今年的春运刚开始，铁路那边既想尽最大力气让大伙儿都走得动，又没敢乱卖普速列车的无座票，这主要就是为了让大家坐得舒服点儿。算下来，从2月2号开始到14号这头13天里头，全国普速列车的平均上座率大概是73%。最忙的那天是2月13日，上座率飙到了77%，虽然个别地方个别车次还是稍微有点挤。咱们具体看看数据：空调车里头大多数都没超过130%，最高的是广州白云去郴州的K6592次，居然挤到了155%；非空调车里头最高的是杭州去九江的K4279次，也有116%。 服务这块儿铁路部门也没闲着。他们不停地给车厢里升级设备、加充电插口、扩容行李架、烧热水、搞卫生，甚至在1900多趟普速车上弄了“扫码点餐”，环境和秩序看着确实好多了。过年期间还在车上搞了春晚、非遗展示这些活动，大家都挺高兴。 再往后看，到了正月初五到初八这段返程高峰的日子里（也就是2月21日到24日），超过75%的普速列车票还有富余呢。主要是去北京的大连、济南、哈尔滨方向，还有去上海的郑州、西安、长沙方向，去广州的南宁、贵阳、福州方向这些地方都比较宽松。铁路部门会根据大家的需求随时调整车皮数量。想知道具体还有多少票的朋友，直接上12306查一下就行啦。