重庆交通大学交通运输学院的何永福副教授为了响应国家教育数字化战略，在新学期里给嵌入式系统这门核心课程做了一次大改。课程不再只是纸上谈兵，把传统的试卷考试给换成了一场叫“飞驰人生”的团队竞赛。何永福打算用这个竞赛来给学生做真实的科技大赛备战。 这次课程改革的亮点在于引入了AI大模型技术。何永福和团队开发了一个叫“嵌入式系统元宇宙”的学习区，学生可以在这里沉浸式体验开发过程。课堂上还有通义千问等AI模型化身的“AI助教”，全程为学生提供智能答疑和代码辅助生成。这个办法让AI教师的个性化指导覆盖率达到了100%，学生们掌握嵌入式核心开发能力的时间也预计缩短了70%。 这次变革还把实物开发和虚拟仿真结合起来，打破了传统嵌入式开发门槛高、调试难的行业难题。学生们不再局限于代码讲解，而是通过构建“虚拟+实物”的完整实验体系来学习。 课程的内容围绕着轮式自平衡机器人展开，学生们需要模拟行业真实岗位进行分工协作。结课时，大家还要结合交通领域的实际痛难点自由选题，直面行业问题。这种以赛促学、以研代考的模式激发了学生的兴趣和创造力。 这次课程革新是交通运输学院智能网联教学团队推动AI与教育深度融合的一次尝试。何永福希望通过重构“基础-进阶-创新”三阶段项目式学习链路，让学生从被动接受者转变为主动探索者。 重庆交大这些年培养出的学生团队已经在交通运输部第一届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛等多项国家级赛事中取得了好成绩。这次革新就是要深化产教融合，为智能交通培养未来人才。